Утилизационный сбор был введен 1 сентября 2012 года Постановлением Правительства. Такая мера была направлена на обеспечение экологической безопасности и охраны здоровья граждан. По сути такой платеж предполагает дальнейшую трату денежных средств на утилизацию транспортных средств, которые уже вышли из эксплуатации. Как рассчитать размер утилизационного сбора на автомобиль для физических и юридических лиц? Какие данные для этого нужно знать и по какой формуле производится сам расчет? Ответим на эти вопросы в данной статье.
Наверное самой главной причиной введения утилизационного сбора было вступление в августе 2012 года Российской Федерации в ВТО. Помимо тех выгод, которые государство получило или получит от членства в организации, появился и значительный недостаток - размер пошлин на ввозимый товар значительно снизился. Тогда было принято решение о введение сбора на утилизацию, чтобы бюджет страны не потерял значительных вливаний денежных средств. Но данный сбор распространился не только на иностранные компании, но и на российских производителей и простых потребителей, которые самостоятельно покупают транспорт за границей.
Расчет размера утилизационного сбора регулируется несколькими законодательными актами, в числе которых Постановление Правительства РФ № 81 от 06.02.2016 (ред. от 11.05.2016) «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним» и Постановление Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013 (ред. от 15.11.2017) «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним». Данные нормативные акты определяют правила взимания, исчисления и взыскания утилизационного сбора. Согласно их положениям, формула расчета выглядит следующим образом:
Ус = Бс х К , где:
Данная формула является универсальной для всех видов и типов транспортных средств, различаются только ее составляющие, которые зависят от возраста машины, ее массы, объема двигателя внутреннего сгорания и категории транспортного средства. При этом согласно положениям Постановлений для частных (физических) лиц ставки для расчета будут несколько ниже, чем для юридических лиц (организаций, предприятий и т.д.), поскольку ввозимый ими транспорт будет предназначен для личного пользования.
Согласно Постановлению Правительства №1291 размер базовой ставки равен 20 000 рублей для транспортных средств категории М1 и для машин с электродвигателем. Для всех остальных машин, в том числе самоходных и прицепов к ним (согласно Постановлению Правительства №81) базовая ставка равна 150 000 рублей. Таким образом, только за легковые автомобили с подходящими параметрами размер утилизационного сбора не будет столь велик, а за грузовые автомобили, коммерческие, грузопассажирские, пассажирские и другие автобусы, сельскохозяйственную, строительную и прочую технику придется уплачивать госсбор из расчета базовой ставки в 150 000 рублей. При этом важнейшую роль играют размеры расчетных коэффициентов, которые приведены в таблице ниже.
| Категория транспортного средства
|
Расчетный коэффициент
|
|
|---|---|---|
| Новое ТС
|
ТС старше 3 лет
|
|
| Легковые автомобили массой до 3,5 т
|
|
|
| С электродвигателем
|
1,42
|
5,3
|
| С ОД не более 1000 куб.см
|
1,42
|
5,3
|
| С ОД 1000-2000 куб.см
|
2,21
|
8,26
|
| С ОД 2000-3000 куб.см
|
4,22
|
16,12
|
| С ОД 3000-3500 куб.см
|
5,73
|
28,5
|
| С ОД свыше 3500 куб.см
|
9,08
|
35,01
|
| Ввозимые, купленные физлицами
|
0,17
|
0,26
|
| Грузовые, грузопассажирские автомобили с массой
|
|
|
| Не более 2,5 т
|
0,83
|
0,88
|
| 2,5-3,5 т
|
1,32
|
2,06
|
| 3,5-5 т
|
1,65
|
2,64
|
| 5-8 т
|
1,82
|
4,56
|
| 8-12 т
|
2,21
|
6,91
|
| 12-20 т
|
2,43
|
10.06
|
| 20-50 т
|
4,79
|
11,8
|
| Автобусы массой
|
|
|
| Не более 5 т (с ОД 5000-10000 куб.см)
|
2,64
|
4,4
|
| Свыше 5 т (с ОД свыше 10000 куб.см)
|
3,3
|
5,2
|
| С ОД не более 2500 куб. см (и с электродвигателем)
|
0,99
|
1
|
| С ОД 2500-5000 куб. см
|
1,98
|
3
|
Важно!
Правительство РФ утвердило новые ставки утилизационного сбора на автомобили на 2018 и 2019 годы. Ранее МинПромТорг заявлял, что средний рост сбора на все типы транспортных средств составит около 15%, однако ставки не поменялись, а вот коэффициенты выросли сильно. Постановление опубликовано 21.03.2018 на официальном сайте Правительства.
Новые размеры коэффициентов утильсбора на легковые и грузовые авто вступили в силу с 1 апреля 2018 года:
Приобретение автомобиля на российском рынке или за рубежом связано с определенными расходами. Одним из видов доп. платежей, введенных с 2012 года, является утилизационный сбор. Вопросов у автомобилистов в связи с этим нововведением много. Это и увеличение утилизационного сбора, и его размеры, и калькулятор расчета, льготы и т. д. Давайте разбираться со всем этим по порядку.
Утильсбор — это разовый платеж, взимаемый в пользу государства. Уплата утилизационного сбора возлагается на производителя или импортера. На покупателя ТС возлагается только в том случае, если взнос не был внесен до заключения договора купли-продажи.
Впервые вопрос о том, что значит утилизационный сбор и зачем он нужен, поднялся в 2012 году. Президент РФ внес изменения в 5 главу Федерального закона №89. Он был дополнен статьей 24.1. В ней указывались лица, обязанные оплачивать сбор, цели и задачи, сроки внедрения, категории ТС и т. д. А 1 января этого года вступило в законную силу постановление Правительства РФ № 401, в котором обозначено изменение утилизационного сбора на автомобили в 2018. О нем мы и поговорим ниже.
Последние новости о введении нового утилизационного сбора активно обсуждались внутри страны и за рубежом. Импортеры волновались о повышении цен для покупателей за счет увеличения базовой ставки, коэффициента сбора. Новость о повышении утилизационного сбора на автомобили в России с 1 января 2018 стала доступной гражданам в конце 2017 года. Размер платы увеличился на 13-15%.
Оплата утилизационного сбора — это обязанность производителя или одного из собственников ТС. Согласно закону, юридическое или физическое лицо оплачивает утилизационный сбор в следующих ситуациях:
От уплаты освобождаются автовладельцы в таких случаях:
Закон 2012 года включил в себя перечень категорий ТС для оплаты утилизационного сбора, а именно:
С полуприцепов утилизационный сбор не взимается.
|
Сумма утилизационного сбора в рублях РФ |
||
|
До 3-х лет с даты выпуска |
Старше 3-х лет с даты выпуска |
|
| Утилизационный сбор на легковой автомобиль (категории B, в т. ч на электромобиль): | ||
| с рабочим объемом двигателя: | ||
| не более 1000 куб. сантиметров | ||
| свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров | ||
| свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров | ||
| свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров | ||
| свыше 3500 куб. сантиметров | ||
| ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя | ||
| Утилизационный сбор на грузовой автомобиль (категории B, C в т. ч. седельный тягач, рефрижератор, фургон, самосвал) | ||
| полной массой не более 2,5 тонны | ||
| полной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны | ||
| полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | ||
| полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | ||
| полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | ||
| полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | ||
| полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | ||
| Утилизационный сбор на специальный транспорт (на шасси грузового автомобиля категории «С») | ||
| специальные транспортные средства кроме автобетоносмесителей (бетономешалок на базе шасси) | ||
| автобетоносмесители (бетономешалки на базе шасси) | ||
| Утилизационный сбор на автобусы (категории D) | ||
| с объемом двигателя не более 2500 куб. сантиметров | ||
| с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой | ||
| с объемом двигателя свыше 2500 куб. сантиметров, но не более 5000 куб. сантиметров | ||
| с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров | ||
| с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров | ||
| Утилизационный сбор на самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (карьерные самосвалы) | ||
| полной массой свыше 50 тонн, но не более 80 тонн | ||
| полной массой свыше 80 тонн, но не более 350 тонн | ||
| полной массой свыше 350 тонн | ||
| Утилизационный сбор на шасси колесных транспортных средств | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой не более 3,5 тонны | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | ||
| шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | ||
| шасси автобусов полной массой не более 5 тонн | ||
| шасси автобусов полной массой свыше 5 тонн | ||
| Утилизационный сбор на автогрейдеры | ||
| массой не более 10 тонн | ||
| массой свыше 10 тонн, но не более 14 тонн | ||
| массой свыше 14, но не более 17 тонн | ||
| массой свыше 17 тонн | ||
| Утилизационный сбор на бульдозеры | ||
| массой не более 10 тонн | ||
| массой свыше 10 тонн, но не более 24 тонн | ||
| массой свыше 24 тонн, но не более 35 тонн | ||
| массой свыше 50 тонн | ||
| Утилизационный сбор на экскаваторы | ||
| средние (массой не менее 17 тонн и не более 32 тонн при мощности силовой установки не менее 170 л.с. и не более 250 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 32 тонн при мощности силовой установки более 250 л.с) | ||
| Утилизационный сбор на перегружатели колесные (в т.ч. экскаваторы погрузчики) | ||
| легкие (массой менее 15 тонн при мощности силовой установки менее 100 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 15 тонн и не более 16,5 тонны при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 150 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 16,5 тонны и не более 22 тонн при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 150 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 22 тонн при мощности силовой установки более 150 л.с) | ||
| Утилизационный сбор на катки дорожные | ||
| легкие (массой менее 4 тонн) | ||
| средние (массой не менее 4 тонн и не более 10 тонн) | ||
| тяжелые (массой более 10 тонн) | ||
| Утилизационный сбор на погрузчики | ||
| массой не более 4 тонн | ||
| массой свыше 4 тонн, но не более 8 тонн | ||
| массой свыше 8 тонн, но не более 13,5 тонны | ||
| массой свыше 13,5 тонны, но не более 16,5 тонн | ||
| массой свыше 16,5 тонны, но не более 22 тонн | ||
| массой свыше 22 тонн, но не более 34 тонн | ||
| массой свыше 34 тонн | ||
| Утилизационный сбор на краны самоходные, за исключением кранов на базе шасси колесных транспортных средств | ||
| легкие (массой менее 17 тонн при мощности силовой установки менее 170 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 17 тонн и не более 32 тонн при мощности силовой установки не менее 200 л.с. и не более 250 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 32 тонн при мощности силовой установки более 250 л.с.) | ||
| Утилизационный сбор на краны- трубоукладчики | ||
| массой не более 25 тонн | ||
| массой свыше 25 тонн, но не более 35 тонн | ||
| массой свыше 35 тонн, но не более 50 тонн | ||
| массой свыше 50 тонн | ||
| Утилизационный сбор на прицепы | ||
| массой более 10 тонн | ||
| Утилизационный сбор на машины для содержания дорог (прочие самоходные дорожные и коммунальные машины), за исключением машин для содержания дорог, созданных на базе шасси колесных транспортных средств | ||
| легкие (массой менее 5 тонн при мощности силовой установки менее 100 л.с.) | ||
| средние (массой не менее 5 тонн и не более 15 тонн при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 220 л.с.) | ||
| тяжелые (массой более 15 тонн при мощности силовой установки более 220 л.с.) | ||
| Утилизационный сбор на машины для лесного хозяйства | ||
| средние (массой не менее 1 2 тонн и не более 17 тонн | ||
| Утилизационный сбор на транспортные средства типа «форвардер» | ||
| легкие (массой менее 12 тонн) | ||
| средние (массой не менее 12 тонн и не более 17 тонн) | ||
| тяжелые (массой более 17 тонн) | ||
| Утилизационный сбор на погрузчики лесоматериалов фронтальные и трелевочные тракторы (скиддеры) для лесного хозяйства | ||
| Легкие (массой менее 12 тонн) | ||
| Средние (массой не менее 12 тонн и не более 17 тонн) | ||
| Тяжелые (массой более 17 тонн) | ||
| Утилизационный сбор на мотовездеходы, квадроциклы, снегоболотоходы | ||
| С объемом двигателя не менее 300 и не более 1500 куб. сантиметров | ||
| Утилизационный сбор на снегоходы | ||
| С объемом двигателя не более 299 куб. сантиметров | ||
| С объемом двигателя не менее 300 куб. сантиметров и не более 1500 куб. сантиметров | ||
| Утилизационный сбор на тракторы сельскохозяйственные колесные | ||
| Мощностью силовой установки не более 30 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 30 л.с. и не более 60 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 60 л.с. и не более 90 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 90 л.с. и не более 130 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 130 л.с. и не более 180 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 180 л.с. и не более 220 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 220 л.с. и не более 280 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 280 л.с. и не более 340 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 340 л.с. и не более 380 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 380 | ||
| Утилизационный сбор на тракторы сельскохозяйственные гусеничные | ||
| Мощностью силовой установки не более 100 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 100 л.с. и не более 200 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 200 л.с. | ||
| Утилизационный сбор на комбайны зерноуборочные | ||
| Мощностью силовой установки не более 160 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 160 л.с. и не более 220 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 220 л.с. и не более 255 л.с. | ||
| Мощностью силовой установки более 255 л. с. и не более 325 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 325 л. с. и не более 400 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 400 л. с. | ||
| Утилизационный сбор на комбайны кормоуборочные | ||
| Мощностью силовой установки не более 295 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 295 л. с. и не более 401 л. с. | ||
| Мощностью силовой установки более 401 л. с. | ||
| Утилизационный сбор на машины сельскохозяйственные самоходные | ||
| Опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки не более 100 л. с. | ||
| Опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 100 л.с. и не более 300 л. с. | ||
| Опрыскиватели для защиты растений самоходные с мощностью силовой установки более 300 л. с. | ||
| Косилки самоходные | ||
Расчет утилизационного сбора осуществляется по формуле: БС * К. Сколько составляет окончательная сумма именно в вашем случае, можно узнать самостоятельно.
БС — базовая ставка, К — коэффициент расчета, устанавливаются законодательно.
Например, БС для легковых автомобилей = 20 тыс.руб.; для грузовых, автобусов и легковых коммерческих машин — 150 тыс.руб. Коэффициент зависит от возраста авто, массы, предназначения: для легкового автомобиля старше 3 лет — 0,26; младше — 0,17. Для юридических лиц используются повышенные коэффициенты — 1,42 и 5,3 соответственно.
20 000*0,17 = 3 400 рублей.
Для юридического лица:
150 000*1,42 = 213 000 рублей.
С помощью этой формулы удобно производить бухгалтерский учет платежей с большого количества транспортных средств. Физическим лицам лучше воспользоваться , где нужно ввести параметры авто и потом получить окончательную сумму.
Ставки утилизационного сбора в 2018 году для физических лиц остались на прежнем уровне, для юридических лиц повысились в пределах 15%.
Согласно закону, сроки уплаты сбора для физических лиц не устанавливаются. Автовладелец ставит машину на учет только по факту его внесения, до этого момента пользоваться транспортным средством нельзя.
НДС с утилизационного сбора не взимается. В декларацию вносится в составе суммы, потраченной на приобретение транспортного средства или как актив для перепродажи, учитывается в составе МПЗ.
Для оплаты необходим паспорт владельца ТС, заполненная квитанция с реквизитами получателя сбора. Узнать КБК можно на сайте ФНС России. Квитанция об оплате предъявляется в ГИБДД при постановке авто на учет.
Оплатить утилизационный сбор в России можно в любом отделении банка наличным и безналичным способом. При себе нужно иметь паспорт и заполненную квитанцию. Ее образец вы увидите ниже:
Когда утилизационный сбор уплачен, владелец обязан проследить за постановкой особой отметки в ПТС. Для этого нужно предоставить квитанцию об оплате в ГИБДД перед постановкой ТС на учет.
Законом РФ штрафов за неуплату утилизационного сбора не предусмотрено. Но автовладельцы таких машин не смогут поставить их на учет, а передвижение на незарегистрированном автомобиле наказывается штрафом 5000 р., лишением прав на несколько месяцев.
С импортеров автомобилей неуплаченные взносы взимаются через суд после обнаружения факта неуплаты и отправки предупредительного письма о подаче иска.
Периодически мне рассказывают о случаях, когда утилизационный сбор был излишне начислен по ошибке. Как такое возможно? Да всё просто: прежний владелец авто или компания-производитель ранее уже оплатили УС, но по какой-то причине в ФНС или ФТС его не «увидели». В такой ситуации достаточно обратиться в организацию, принявшую сбор:
Если вы переплатили, скачивайте и подавайте в отношении колесного транспортного средства и (или) шасси. Также бланк можно попросить у сотрудников налогового или таможенного органа.
К заявлению приложите копии:
На принятие решения о возврате утилизационного сбора органам ФНС или ФТС дается 30 календарных дней. Помните, что возможен и отказ: например, при некорректно оформленных документах.
Заявить о возврате ошибочно взысканного утилизационного сбора можно в течение 3 лет с даты его уплаты. Сумма не подлежит индексации, комиссионные платежи не возвращаются. Способ возврата — перевод на счет заявителя в банке.
Вопрос о том, отменят ли утилизационный сбор в 2019 году или его размер только вырастет, остается открытым. Скажу прямо — перспектив для отмены не видно.
Охрана окружающей среды, а также жизни и здоровья людей от вредного воздействия эксплуатации автотранспорта - важные аспекты обеспечения экологической безопасности.
Для выполнения этой задачи действующее законодательство обязывает покупателей или производителей колесных транспортных средств, ввозимых или произведенных на территории РФ, уплатить утилизационный сбор. Средства, полученные в качестве сбора, в дальнейшем тратятся на утилизацию автомобилей в соответствии с экологическими нормами.
С 1 апреля 2018 года вступает в силу Постановление Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора».
Главным образом, изменения коснуться следующих аспектов:
Согласно вышеприведённому Постановлению, утилизационный сбор на легковой и грузовой автотранспорт будет повышен. Индексация ставок связана с нынешним состоянием рынка в области вопросов связанных с природоохранной деятельностью и утилизацией транспортных средств, в частности.
Сбор на новые авто с объемом двигателя до одного литра повысится на 16,2%, до двух литров – на 90%, до трех литров – на 49,3%. Для автомобилей с объемом двигателя более трех литров ставка не повысится. Для электромобилей сбор увеличится на 14,8%.
Отдельно прописаны ставки для новых автомобилей, собранных на базе шасси 2017 года выпуска. Для них до конца 2018 года продолжают действовать старые коэффициенты
В отдельный раздел вынесены седельные тягачи. Например для тягачей старше трех лет с полной массой 12-20 тонн коэффициент будет в два раза выше, чем для прочих грузовиков аналогичного возраста и грузоподъемности).
Разумеется, изменение ставок утилизационного сбора вызывает опасения, связанные с ростом цен на легковые и коммерческие авто иностранного производства. Однако многие производители иномарок утверждают, что до конца 2018 года не планируют повышать цены на свои модели. Эту информацию подтвердили представители Hyundai, Nissan, Ford и многие другие.
Чтобы рассчитать сумму утилизационного сбора, необходимо умножить базовую ставку категории вашего транспортного средства на соответствующий коэффициент, утвержденный в официальном перечне размеров утилизационного сбора.
На нашем сайте вы можете ознакомиться с актуальным перечнем видов и категорий ТС, а также коэффициентами для расчета суммы сбора. Кроме того, вы всегда можете воспользоваться . Это удобный сервис, который поможет быстро и точно рассчитать сумму утилизационного сбора в автоматическом режиме.
|
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора |
|||
|---|---|---|---|
| I. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории M 1 в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории | |||
|
1. Транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой |
|||
|
2. Транспортные средства с рабочим объемом двигателя: |
|||
|
не более 1000 куб. сантиметров |
|||
|
свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров |
|||
|
свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров |
|||
|
свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров |
|||
|
свыше 3500 куб. сантиметров |
|||
|
3. Транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя |
|||
| II. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий N 1 , N 2 , N 3 , в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий | |||
|
4. Транспортные средства полной массой не более 2,5 тонны |
|||
|
5. Транспортные средства полной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны |
|||
|
6. Транспортные средства полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн |
|||
|
7. Транспортные средства полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн |
|||
|
8. Транспортные средства полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн |
|||
|
9. Транспортные средства полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн |
|||
|
10. Седельные тягачи полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн |
|||
|
11. Автосамосвалы полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн |
|||
|
12. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн |
|||
|
13. Транспортные средства полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн |
|||
|
14. Седельные тягачи полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн |
|||
|
15. Автосамосвалы полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн |
|||
|
16. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн |
|||
|
III. Специальные транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , в том числе повышенной проходимости категории G |
|||
|
17. Специальные транспортные средства, кроме автобетоносмесителей |
|||
|
18. Автобетоносмесители |
|||
|
IV. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M 2 , M 3 , в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий |
|||
|
19. Транспортные средства с объемом двигателя не более 2500 куб. сантиметров |
|||
|
20. Транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой |
|||
|
21. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 2500 куб. сантиметров, но не более 5000 куб. сантиметров |
|||
|
22. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров |
|||
|
23. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров |
|||
|
V. Шасси колесных транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий N 1 , N 2 , N 3 , M 2 , M 3 |
|||
|
24. Шасси колесных транспортных средств категории N 1 полной массой не более 3,5 тонны |
|||
|
25. Шасси колесных транспортных средств категории N 2 полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн |
|||
|
26. Шасси колесных транспортных средств категории N 2 полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн |
|||
|
27. Шасси колесных транспортных средств категории N 2 полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн |
|||
|
28. Шасси колесных транспортных средств категории N 3 полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн |
|||
|
29. Шасси колесных транспортных средств категории N 3 полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн |
|||
|
30. Шасси колесных транспортных средств категории M 2 полной массой не более 5 тонн |
|||
|
31. Шасси колесных транспортных средств категории M 3 полной массой свыше 5 тонн |
|||
|
VI. Прицепы, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории О4, в том числе специальные и специализированные транспортные средства указанной категории |
|||
|
32. Полные прицепы |
|||
|
23. Полуприцепы |
|||
|
24. Прицепы с центральной осью |
|||
Размер утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, на которые выдается новый паспорт транспортного средства или оформляется новый электронный паспорт, которые изготовлены (достроены) на базе колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, в отношении которых ранее был уплачен утилизационный сбор, определяется как разница между суммой утилизационного сбора, подлежащей уплате в отношении таких колесных транспортных средств и прицепов к ним, и суммой утилизационного сбора, ранее уплаченной в отношении колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, на базе которых была осуществлена достройка.
Категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.
При отсутствии документального подтверждения даты выпуска, которой является дата изготовления колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления. Под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата, указанная в платежном документе, подтверждающем уплату утилизационного сбора.
Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 20000 рублей.
Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 150000 рублей.
Размер утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации и помещенных под таможенный режим временного ввоза в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2003 г. N 147 "О дополнительных мерах государственной поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для международных перевозок", рассчитывается с применением коэффициента, равного 0,25."
Коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств, произведенных на базе шасси транспортных средств 2017 года выпуска, применяются до 31 декабря 2018 г. включительно.
Для большинства автолюбителей утилизационный сбор является неким нововведением. Кто должен его оплатить? Каков его размер? В статье расскажем про утилизационный сбор на автомобили, ответим на часто задаваемые вопросы.
Утилизационный сбор на автомобили регулирует Федеральный закон от 24.06.1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». В соответствии с законодательством утилизационный сбор – это уплата денежных средств в бюджет Российской Федерации, направленная в будущем на утилизацию транспортного средства. Таким образом, благодаря утилизационным мероприятиям, проведённым по всем правилам, есть возможность обеспечить сохранность здоровья населения, экологическое благополучие окружающей среды.
Обязанность по уплате утилизационного взноса возлагается как на физические, так и на юридические лица, которые:
Пример 1. Гайкин Г.Г. приобрёл автомобиль, принадлежащий супруге сотрудника дипломатического представительства Германии. Автомобиль был ввезён в Российскую Федерацию с территории Германии годом ранее. Гайкину Г.Г. придётся произвести уплату утилизационного взноса.
Пример 2. Гайкин Г.Г. осуществляет ввоз автомобиля на территорию Российской Федерации из Японии. В данном случае на Гайкина Г.Г. будет возложена обязанность по уплате утилизационного взноса.
Для расчёта размера утилизационного сбора необходимо воспользоваться следующей формулой:
Базовая ставка:
Коэффициент расчёта суммы зависит от нескольких параметров:
Пример 3. Гайкин Г.Г. планирует приобрести новый легковой автомобиль массой 1900 кг для личного пользования. Коэффициент расчёта суммы 0,83. Размер утилизационного сбора составит: 20000 * 0,83 = 16600 рублей.
В соответствии с Перечнем видов и категорий колёсных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора размер Коэффициента расчёта суммы утилизационного сбора может принимать следующие значения:
| Новый автомобиль | ||
| Для физических лиц: | ||
| 1,42 | 5,3 | |
| Рабочий объём двигателя: | ||
| менее 1000 куб.см | 1,42 | 5,3 |
| 1001-2000 куб.см | 2,21 | 8,26 |
| 2001-3000 куб.см. | 4,22 | 16,12 |
| 3001-3500 куб.см | 5,73 | 28,5 |
| свыше 3500 куб.см | 9,08 | 35,01 |
| 0,17 | 0,26 | |
| Для юридических лиц: | ||
| Полная масса: | ||
| до 2,5 тонн | 0,83 | 0,88 |
| 2,5-3,5 тонны | 1,32 | 2,06 |
| 3,5-5 тонн | 1,65 | 2,64 |
| 5-8 тонн | 1,82 | 4,56 |
| 8-12 тонн | 2,21 | 6,91 |
| 12-20 тонн | 2,43 | 10,06 |
| 20-50 тонн | 4,79 | 11,8 |
После произведённого расчёта размера утилизационного сбора его необходимо уплатить. С этой целью оформляется платёжное поручение, где указывается код бюджетной классификации (КБК) 182 1 12 02000 01 2000 120. Утилизационный сбор не является налоговым сбором.
После уплаты утилизационного сбора в Паспорте транспортного средства (ПТС) проставляется отметка об уплате в разделе «особые отметки».
Не стоит волноваться покупателям автомобилей на вторичном российском рынке по поводу отсутствия данной отметки лишь в двух случаях:
В случае неуплаты утилизационного сбора штрафные санкции не предусмотрены, но предусмотрена невозможность регистрации транспортного средства, т.е. постановки на учёт. А это, в свою очередь, влечёт неприятности в соответствие со ст.12.1 КоАП РФ:
В соответствие с п.6 ст.24.1 Федерального закона от 24.06.1998 г. № 89-ФЗ утилизационный сбор не уплачивается в следующих случаях:
При рассмотрении вопросов, касающихся утилизационных сборов, рекомендуется обращать внимание на нормативные акты:
Утилизационный сбор в Казахстане введён с 2016 года. Формула расчёта утилизационного сбора такая же, как и в РФ. Базовая ставка составила 50 МРП (106050 тенге). Коэффициент расчёта утилизационного сбора:
| Виды и категории транспортных средств | Коэффициент расчёта суммы утилизационного сбора |
| Автомобили категории М1 (легковые) и повышенной проходимости категории G | |
| Автомобиль с электродвигателем (искл. гибридный) | 3 |
| Рабочий объём двигателя: | |
| менее 1000 куб.см | 3 |
| 1001-2000 куб.см | 7 |
| 2001-3000 куб.см. | 10 |
| свыше 3001 куб.см | 23 |
| Автомобили категории N1, N2, N3 (грузовые) и повышенной проходимости категории G | |
| Полная масса: | |
| до 2,5 тонн | 3 |
| 2,5-3,5 тонны | 4 |
| 3,5-5 тонн | 5 |
| 5-8 тонн | 5 |
| 8-12 тонн | 6 |
| 12-20 тонн | 11 |
| 20-50 тонн | 17 |
Утилизационный сбор в Беларуси введён с 01 марта 2014 года. Принцип исчисления утилизационного сбора во многом схож с исчислением сбора в Российской Федерации. В 2017 году размер утилизационного сбора составил (в белорусских рублях):
| Виды и категории транспортных средств | Размер утилизационного сбора (бел.руб.) | |
| Новый автомобиль | Автомобиль старше 3 лет (с даты выпуска) | |
| Автомобили категории М1 (легковые) и повышенной проходимости категории G | ||
| Автомобиль с электродвигателем (искл. гибридный) | 8514 | 52470 |
| Рабочий объём двигателя: | ||
| менее 1000 куб.см | 8514 | 52470 |
| 1001-2000 куб.см | 13266 | 81774 |
| 2001-3000 куб.см. | 25344 | 81774 |
| 3001-3500 куб.см | 34353 | 282150 |
| свыше 3500 куб.см | 54450 | 346599 |
| Автомобили, ввозимы в РФ для личного пользования вне зависимости от типа двигателя | 4950 | 7425 |
| Автомобили, ввозимые с территории государств – членов Евразийского экономического союза вне зависимости от типа двигателя | 4950 | 7425 |
| Автомобили категории N1, N2, N3 (грузовые) и повышенной проходимости категории G | ||
| Полная масса: | ||
| до 2,5 тонн | 37125 | 65340 |
| 2,5-3,5 тонны | 59400 | 92813 |
| 3,5-5 тонн | 74250 | 118800 |
| 5-8 тонн | 81675 | 338580 |
| 8-12 тонн | 99495 | 513068 |
| 12-20 тонн | 109148 | 746955 |
| 20-50 тонн | 215325 | 876150 |
Вопрос №1. Я планирую доставить легковой автомобиль из Японии для собственного пользования. Когда мне необходимо оплатить утилизационный сбор?
Вопрос №2. При ввозе легкового автомобиля для личного пользования на территорию Российской Федерации какую сумму утилизационного сбора мне придётся уплатить? Автомобилю 4 года.
При ввозе легкового автомобиля для личного пользования на территорию Российской Федерации Вам необходимо рассчитать размер утилизационного сбора. Для этого необходимо воспользоваться формулой:
Вопрос №3. Могу ли я вначале поставить транспортное средство на регистрационный учёт в ГИБДД, а после этого оплатить утилизационный сбор?
Нет, Вы не сможете этого сделать, т.к. инспекторы обязаны проверить наличие отметки об уплате утилизационного сбора в ПТС, после чего будут иметь право оформить регистрацию автомобиля.
Вопрос №4. В случае несвоевременной уплаты утилизационного сбора будет ли мне насчитываться пеня?
Законодательством не предусмотрено начисление пени за неуплату утилизационного сбора, но вот штраф за управление незарегистрированным транспортным средством сотрудники ГИБДД всё же выпишут. Карательные меры могут быть вплоть до лишения права управления транспортным средством на срок до трёх месяцев.
Утилизационный сбор на транспортные средства был введен на территории России не так давно .
По этой причине у водителей возникает большое количество вопросов — что такое утилизационный сбор, когда его нужно оплачивать, кто освобождается от оплаты, а также можно или нет самостоятельно рассчитать размер сбора.
Ответы на все эти вопросы можно найти в данной статье.
Граждане РФ обязаны оплачивать утилизационный сбор сразу, в процессе покупки автомобиля
. Правило установлено законом об отходах потребления и производства, статьей № 89-ФЗ, введенной в 2012 году.
Согласно законодательству, сбор по утилизации, представляет собой разовый платеж, направленный в пользу государства.
Он взимается с покупателей транспортных средств и направляется на обеспечение экологической безопасности окружающей среды, а также охраны здоровья и жизни человека от неблагоприятного влияния эксплуатации транспорта.
Говоря иными словами, средства, которые получаются в качестве сбора по утилизации в процессе приобретения автомобиля, далее будут направлены на его утилизацию, которая будет полностью соответствовать всем установленным экологическим нормам.
Отвечая на вопрос, кто уплачивает утилизационный сбор и в каких ситуациях, можно дать следующую информацию. Согласно современного законодательства, граждане РФ обязаны оплачивать утилизационный сбор в двух основных случаях:
Утилизационный сбор взимается за весь период существования автомобиля один раз. Оплачивает его изготовитель, если это российский автопром или один из собственников.
Есть несколько ситуаций, при которых не потребуется оплачивать утилизационный сбор. Здесь можно отметить следующие установленные законом обстоятельства:
В процессе приобретения транспортного средства у физических лиц, обозначенных в крайних двух пунктах, сбор по утилизации будет автоматически взиматься с покупателя.
Размер сбора может быть рассчитана по следующей формуле — ∑ УС = БС × К.
Расшифровать данные обозначения можно следующим образом:
Стандартная базовая ставка может быть определена в прямой зависимости от категории приобретенного автомобиля.
Сюда можно отнести легковые транспортные средства особого некоммерческого назначения, сбор на которые составляет 20 тысяч рублей, а также коммерческие легковые и грузовые автомобили и автобусы. В этом случае сбор по утилизации будет составлять 150 тысяч рублей.
Расчет утилизационного сбора сбора прямо зависит от года выпуска транспортного средства. Также имеют значение его общие параметры – масса, размер и объем двигателя.
Коэффициент расчета для российских легковых транспортных средств старше 3 лет и массой менее 2,5 тонн будет равен 0,88. На основании этого можно сделать вывод, что сумма сбора будет равна 20 088 рублей.
Отметка относительно уплаты сбора по утилизации фиксируется в разделе с «особыми отметками» паспорта средств передвижения.
Отсутствие подобной отметки возможно только в двух основных случаях:
В паспорте транспортного средства, в отношении которого взимается утилизационный сбор, обязательно должна быть проставлена специальная отметка. В ней обозначаются основания для полного освобождения от уплаты утилизационного сбора.
Это и есть ответ на вопрос, что значит отметка в ПТС утилизационный сбор.
Если ПТС на российский автомобиль был выдан на руки водителю в период с 01.09.2012 по 31 декабря 2013 года включительно, в документе вместо отметки, подтверждающей оплату сбора по утилизации, может присутствовать информация относительно принятия обязательств по утилизационному сбору.
В этом случае потребуется убедиться в том факторе, что на момент выдачи документа на руки производитель не был исключен из официального реестра компаний, которые взяли на себя обязательства по проведению утилизации продукции.
Данную информацию есть возможность получить на официальном сайте Минпромторга РФ . Здесь особое внимание нужно обратить на раздел «дата исключения из реестра».
Если в ПТС отсутствует отметка относительно уплаты утилизационного сбора без законных оснований, может свидетельствовать только о том, что предыдущий собственник по какой-то причине избежал данной процедуры.
В этом случае обязанность по оплате автоматически возлагается на покупателя. При обнаружении отсутствия оплаты сбора лучше отказаться от сделки или постараться снизить стоимость продаваемого автомобиля.
Зарегистрировать авто без предварительной оплаты утилизационного сбора невозможно . Даже при наличии официального паспортного средства автомобиль будет считаться не прошедшим регистрационный процесс в установленном законом порядке.
Перемещаться на подобном автомобиле допускается только на протяжении 20 суток. Именно столько по правилам Дорожного движения России действуют транзитные номера.
После этого срока управление автомобилем, не прошедшим регистрацию, согласно статье 12.1 КоАП РФ, на водителя будет возложен штраф размером от 500 до 800 рублей, в зависимости от того, с какого года не было оплаты.
Если после назначенного штрафа водитель нарушает данное право снова, он может быть лишен удостоверения водителя на срок до 90 дней.
Есть определенные ситуации, при которых утилизационный сбор может быть возвращен
. В первую очередь это касается ошибочной оплаты сбора.
Например, человек оплачивает сбор после того, как ранее его уже оплатила компания-производитель или прежний собственник машины. При обнаружении подобного фактора потребуется обратиться в организацию, которая приняла сбор.
Это может быть два основных варианта:
Чтобы получить ошибочно уплаченные средства обратно, потребуется заполнить специальное заявление, касающееся возврата утилизационного сбора по колесным транспортным средства и по шасси. Бланк предоставляют сами сотрудники таможни, а также работники налоговой инспекции.
Кроме грамотно составленного заявления потребуется предоставить копии следующих документов:
Решение относительно возвращения сбора или об официальном отказе в его полном возмещении в среднем принимается на протяжении 30 дней. Полностью вернуть средства можно в течении трех лет от даты его уплаты.
При этом нужно помнить, что сумма внесенных денежных средств не индексируется и может быть возвращена без учета начисленных комиссионных платежей. Возврат производится посредством перевода средств на счет заявителя.
Многие водители задаются вопросом, установлен ли утилизационный сбор на полуприцепы в 2019 году . Ответ на данный вопрос дает постановление постановление 81 от 06.02.2016, в котором говорится об обязательной оплате сбора по утилизации в отношении автомобилей и прицепов, для них предназначенных.
В постановлении утверждены правила и условия по взиманию, уплате, исчислению и взысканию установленного законом сбора на утилизацию. Подобному сбору подлежат самоходные машины и разной категории прицепы к ним.
Назначенный утилизационный сбор на автомобили в России уплачивается собственником автомобиля самостоятельно. Опираться при этом требуется на номера счетов для уплаты сбора.
Данная информация доводится до сведения плательщиков из ФТС России, ФНС России, найти ее можно на официальных сайтах этих организаций. Сразу после поступления оплаты в ПТС автомобиля проставляется специальная печать относительно уплаченной суммы сбора.
Если начисления по утилизации не предусмотрены, на бланке паспорта проставляются особые отметки относительно основания для неуплаты сбора.
