Мобильные приложения стали неотъемлемой частью нашей жизни. С их помощью мы общаемся в соцсетях, читаем новости и узнаем погоду, вызываем такси или заказываем еду. Список можно продолжать бесконечно.
А знаете ли вы, что с помощью приложения можно открыть автомобиль?
Больше года назад в Москве появилась новая для нашей страны услуга - каршеринг.
Это краткосрочный вид аренды автомобиля для недолгих внутригородских поездок. Отличие от классической аренды в том, что забрать и оставить машину можно в любой точке города. Не нужно каждый раз приезжать в офис подписывать договор. Нет необходимости возвращать автомобиль туда же, где вы его взяли, с тем же количеством бензина и в чистом виде.
Но самое главное - взять в аренду машину и управлять ею можно с помощью мобильного телефона или планшета.
Автомобили Московского каршеринга разбросаны по всему городу. Нужно только найти на карте ближайшую машину и приехать к ней.
Открыть и закрыть двери можно из мобильного приложения. Ключ уже вставлен в замок зажигания или находится в машине.
Приехать в офис и подписать договор нужно, но только один раз. От вас потребуется паспорт и водительское удостоверение со стажем вождения от 1 года.
После подписания договора ваши данные проверит служба безопасности. По словам менеджера это занимает 1 день. Я ждал 4 дня, проверку прошел и мне открылся доступ к сервису.
Парк компании представлен Chevrolet Cruze, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, BMW 116i и Mercedes-Benz A-class.
Hyundai больше всего, и компания постоянно пополняет их парк новыми. Поэтому можно найти даже машину с пробегом меньше 1.000 км.
Самый большой спрос, конечно, на BMW и Mercedes. BMW в парке около 10 и выловить их иногда можно, а вот Мерседесов всего 2 и появляются они на карте очень редко и обычно по ночам.
Стоимость аренды поминутная и рассчитывается по тарифу 5 рублей в минуту у Chevrolet, Hyundai и Volkswagen.
BMW и Mercedes обойдутся в 7 рублей/минута.
Если вам нужно припарковать машину, но при этом оставить ее за собой, не завершая аренду, тариф автоматически переключается на 1,5 рубля в минуту днем и 0,5 руб/мин ночью при заглушенном двигателе и закрытых дверях. Что совсем не накладно, если надо на час оставить машину.
Бензин бесплатный, он включен в стоимость аренды. Если бак почти пустой, заправиться можно на любой заправке и отправить компании чек для компенсации средств на ваш счет.
До недавнего времени заправляться можно было только с помощью топливных карт и только на заправках Лукойл, что было не совсем удобно, карт в машинах часто не было, а на поиски заправки уходило время.
Вообще в компании очень часто вводится что-то новое. Пока я готовил этот материал, его пришлось переделывать 2 раза, так как часть информации становилась не актуальной.
P.s.: Материал не является рекламой или антирекламой. Это наблюдения пользователя.
Итак, посмотрим, что из себя представляет Московский каршеринг. Подписав договор и дождавшись активации аккаунта, я решил взять в аренду машину. Ближайшим ко мне был Chevrolet Cruze.
Забронировав его, у меня было 20 бесплатных минут, чтобы добраться до машины. Для использования сервиса на балансе приложения должны быть не менее 500 рублей, которые будут списываться в процессе аренды. В минус уходить можно, просто после завершения аренды пополнив счет.
Вот он, припаркован в обычном дворе на Рязанском проспекте. Ключа у меня нет, открываю дверь с помощью мобильного приложения.
Перед тем, как открыть двери, надо обязательно осмотреть машину снаружи на наличие дефектов. Чтобы в дальнейшем на вас не списали последствие ДТП, которое вы не совершали. Царапины и вмятины есть на многих машинах, которые я видел, но звонок в офис лишним не будет.
Сажусь в машину. Ключ уже вставлен в замок и крепко приклеен.
В бардачке лежит страховка и СТС. Раньше еще лежали те самые топливные карты Лукойл.
Не рассчитывайте увидеть идеальный салон. Чистых сидений я не увидел ни в одной машине. Разводы от пролитых жидкостей и следы от сигарет есть везде.
Видимо наше население еще долго будет учиться, что нужно бережно относиться не только к своему, но и к чужому имуществу.
Когда машина уже не нужна и пора завершать аренду, снова возвращаемся в приложение.
Оставить машину можно в любом месте в пределах МКАД, где разрешена парковка, или за МКАДом в пешей доступности от станций метро. В центре на платной парковке оставлять смысла нет, так как платить за нее придется вам.
Chevrolet был у меня 44 минуты, за это время я проехал 1 км, потому что в общем то никуда и не ехал.
И заплатил всего 211 рублей. По-моему, это более чем бюджетно.
В следующий раз я взял BMW 116i. У меня самого раньше была такая машина в трехдверном кузове, поэтому из всего парка она мне наиболее интересна)
BMW стояла в Щукино, точно также забронировав машину и за 20 минут доехав до нее, через приложение пытаюсь открыть дверь. Открыть удалось с 5 раза, такое бывает часто, также, как и не удается иногда с телефона закрыть машину.
Спустя 2 часа 23 минуты и 23 км пробега, пришло время завершать аренду. Закрыть машину с телефона не получалось. Вопрос решается звонком в офис, откуда менеджер дистанционно закрывает двери. В прочем, этого я уже не увидел, так и оставив открытую машину во дворе.
По новому тарифу 2,5 часа аренды BMW обойдутся в 1.000 рублей. По старому тарифу я заплатил 612 руб. Стало заметно дороже, но опять же, если сравнить со стоимостью 2,5-часовой поездки на такси, разница очевидна.
И последняя машина - неуловимый Mercedes. Мне повезло, он стоял в Медведково и был свободен днем.
2 часа 50 минут и 73км пробега. По новому тарифу такая поездка будет стоить 1.190 рублей.
Открылась машина легко, а вот закрыть снова не получилось. Проблема решилась после звонка в офис.
Кстати, если планируете зарядить в машине телефон, носите с собой зарядку для автомобиля. В салонах их нет.
Какой вывод я сделал из увиденного:
Каршеринг в Москве услуга новая, но, безусловно, необходимая и интересная.
Год назад, когда сервис только появился, первое время машины на карте стояли на одном месте по несколько дней. Сейчас же их местоположение меняется несколько раз в час.
Каршеринг - прямой конкурент такси. Если передо мной будет стоять выбор - вызвать такси или доехать на арендованной машине, но при этом она стоит недалеко от того места, где я нахожусь - выберу второе.
Средняя стоимость часовой поездки на такси в комфорт классе - 900 рублей. Каршеринг обойдется в 300-400 рублей.
Для кого эта услуга?
- Для тех, у кого нет машины, а нужно перевезти вещи из одной части города в другую, не переплачивая при этом грузоперевозчикам.
- Для тех случаев, когда нужно проводить или встретить кого-то в аэропорту или на вокзале.
- Или если у вас есть машина, но она в ремонте.
- Ну и чего греха таить, просто так прокатиться на заднеприводной BMW, тем более зимой, тоже иногда хочется)
Минусы конечно есть:
- Грязные салоны. Тут вопрос и к пользователям, и к компании. Первым следовало бы аккуратнее обращаться с чужой собственностью, а вторым - почаще чистить автопарк.
- Невозможность пользоваться сервисом при отсутствии интернета. Если интернет пропал, открыть/ закрыть машину, забронировать ее или завершить аренду не получится. Поэтому парковаться в подземных паркингах не стоит. Хотя, мобильный интернет в Москве везде нестабилен.
- Приложение периодически зависает
Плюсы:
- Возможность пользоваться автомобилем с помощью мобильного телефона
- Стоимость аренды и бесплатный бензин
- Отсутствие необходимости каждый раз приезжать в офис для подписания договора, круглосуточная поддержка по телефону
- Свободный автомобиль может стоять в вашем дворе
Для современного мегаполиса услуга каршеринга уже давно стала привычным, а главное — удобным способом передвижения горожан. Суть его заключается в поминутной аренде автомобиля для собственных нужд. При этом не нужно каждый раз ехать в офис или на специализированный пункт проката.
Автомобиль вы можете найти просто у себя под окнами. Ну или, в крайнем случае, на расстоянии непродолжительной пешей прогулки от того места, где находитесь.
Чтобы начать пользоваться услугой каршеринга в Москве, необходимо заключить договор с оператором. Для этого вы должны зарегистрироваться на официальном сайте понравившейся вам компании, отправить скан-копию документов и ждать, когда с вами свяжутся. Проверка занимает от пары часов до нескольких дней, в течении которых сотрудники компании пробивают ваши документы на подлинность.
Важно: большинство компаний требует, чтобы на момент заключения договора вам исполнилось 21 и за плечами был 2-х летний водительский стаж.
По завершении проверок вы можете приехать в офис (что не всегда удобно) или воспользоваться услугой курьера, который привезет договор на подпись. После этого нужно скачать приложение и начать пользоваться услугой (деньги за использование будут сниматься с банковского счета).
Теперь на экране вашего мобильного в режиме реального времени будут отражаться все автомобили, доступные для аренды. Вы можете забронировать любой из них. Чтобы добраться до машины, у вас есть 20 бесплатных минут. По их истечении ваша бронь не снимается, но начинает взиматься плата по парковочному тарифу.
Автомобиль открывается также с помощью приложения. В салоне оно предложит вам оценить состояние и чистоту машины, проверить наличие документов, топливной карты и ключей в замке зажигания. После этого можно ехать.
Услуга эта для Москвы относительно новая, но стремительно развивающаяся. На данный момент в городе действует пять основных операторов каршеринга , сдающих автомобили в краткосрочную аренду. Это Делимобиль , Anytimecar , Car5 , Youdrive и, — самая молодая компания, — BelkaCar . Какой каршеринг оператор лучш е, можно понять, сравнив их условия.
Anytime первой стала предоставлять москвичам услугу каршеринга . Для аренды предлагают бюджетные шевроле и хюндай, но есть и бмв, аренда которых стоит дороже. Тарифы: 7 рублей за минуту передвижения и 1,5 руб. — парковочный тариф. После использования машину можно оставить в пределах МКАДа или у станции метро за ним (только на бесплатных парковках).
Тарифы Youdrive отличаются не сильно: 8 рублей стоит минута использования и 1,5 — режим ожидания. Арендовать можно маленькие смарты, шкоду рапид или киа рио. Оставить машину можно в пределах зеленой зоны, определяемой приложением (удобно для передачи авто другим пользователям).
Поминутная аренда в Car5 стоит стандартно (7/1,5 руб). Но здесь оператор предлагает вам выгодный пакет посуточной аренды за 2100 рублей. В пересчете на минуту это составляет 1,46 рубля. При этом есть особое условие пользования: автомобиль должен быть с выключенным двигателем и закрыт с 22.00 до 8.00. Это удобно для тех, кто хочет оставить машину на ночь у дома, чтобы утром не искать свободную в приложении. Покататься в Car5 можно на Хюндай Солярис с автоматической коробкой переключения передач и парктроником.
Делимобиль отличается тем, что работает под патронатом мэрии Москвы. Пользоваться услугой можно в пределах МКАДа, оставлять машину — на любых парковках (а не только на бесплатных). Помимо базового тарифа с арендой в 8 рублей и парковкой по 2,5 руб. в минуту, можно заказать тариф “Все включено”. В нем аренда в движении дороже на 3 рубля, но в случае ДТП по вине водителя с него взимается не более 10000 руб. При базовом тарифе эта сумма может достигать 150000 рублей. Предлагает Делимобиль все те же бюджетные Хюндай Солярис, хотя есть и несколько автомобилей классом выше.
BelkaCar — самый молодой оператор на столичном рынке каршеринга. Компания основана в 2015 году, но уже имеет свою постоянную базу клиентов. В аренду предлагают автомобили Киа Рио в кузове хетчбек. Минута передвижения стоит 8 рублей, а ожидание — 2 руб/мин. Можно арендовать автомобиль на сутки за 2700 и даже на месяц — за 75000 рублей. Передвигаться разрешено только в пределах МКАДа, оставлять машину — в любых разрешенных местах. Белкакар предлагает программы для бизнеса и заявляет, что с помощью их услуг можно полноценно заменить корпоративный автопарк.
Все компании страхуют свои автомобили, поэтому сумма возмещения ущерба при ДТП по вашей вине может ограничиваться цифрой, заранее прописанной в договоре.
Заправка автомобилей осуществляется за счет оператора — с помощью топливной карты, которую вы найдете в бардачке автомобиля. По договору нельзя заканчивать аренду авто с уровнем топлива в баке ниже определенного (обычно это 25%).
На данный момент зона действия операторов каршеринга в Москве ограничивается МКАДом. О пересечении границы машина сообщит вам сигналом. Также компании прописывают максимальный пробег в сутки, после которого взимается дополнительная плата за каждый километр. Поэтому каршеринг все же остается вариантом только для краткосрочных поездок в пределах города.
Все компании предъявляют жесткие требования к эксплуатации автомобиля арендатором: в салоне нельзя курить, запрещено перевозить пачкающие и негабаритные грузы. За это предусмотрены штрафные санкции. Строго запрещается передвигаться без водительского удостоверения или в состоянии алкогольного/наркотического опьянения.
Подводя итоги, можно выделить основные плюсы каршеринга по сравнению с традиционным городским транспортом:
Каршеринг в перспективе способен значительно разрядить ситуацию с транспортом в столице, уменьшив количество личных автомобилей, а, следовательно, и количество пробок.
Из недостатков можно отметить то, что услуга только недавно начала активно развиваться в Москве. Не всегда можно найти нужный автомобиль рядом. Хотя уже сейчас есть приложения, собирающие информацию обо всех доступных автомобилях на одной карте. В этом случае нужно просто выбрать компанию, с которой у вас есть договор и найти ее машину. Или же заключить договор со всеми компаниями и пользоваться личным автомобилем в шаговой доступности.
Краткосрочная аренда легкового автомобиля с поминутной тарификацией называется каршерингом. Подобные прокатные системы действуют во многих странах мира. У нас в 2012 году первопроходцем стала сеть , а минувшей осенью в Москве начала работать система «Делимобиль», инвестируемая холдингом General Invest итальянца Винченцо Трани.
Автопарк «Делимобиля» - сотня новеньких седанов . За каждую минуту проката просят 8 рублей 90 копеек (до 10 декабря было 5 рублей), а за ожидание - полтора рубля. В Anytime минута на автомобиле того же класса (Solaris, Cruze и Polo) стоит 6 рублей в будние и 7 рублей в выходные, а за 8–10 соответственно можно покататься на BMW 116i. Но важнейшее конкурентное преимущество «Делимобиля» - возможность бесплатно оставлять каршеринговую машину на платных паркингах - такое разрешение выдало компании московское правительство.
Чтобы подключиться к системе, нужно скачать на смартфон или планшет бесплатное приложение и зарегистрироваться, отправив фотографии водительского удостоверения и двух страниц паспорта.
Если будет получено одобрение службы безопасности, остается подписать договор в одном из офисов (я так и сделал). Ленивому клиенту договор привезет курьер. Холл с коврами и красным деревом, две улыбчивые девушки на ресепшен и ноль человек в очереди. Я подписал две копии приложения к договору (полностью он размещен на интернет-сайте), забрал один экземпляр с доходчивой памяткой пользователя и ввел в приложение данные банковской карточки. Счастливого пути?
Семь минут мы с фотографом зябли перед офисом в ожидании привязки карточки к системе. За это время как следует осмотрели «наш» Solaris: новенький, немытый и на шипованных шинах. Нажимаю на экране планшета «Помигать» (эта функция нужна, если пользователь не может найти машину) - Solaris послушно отзывается аварийкой и клаксоном.
Жму «Старт аренды». На осмотр салона дается три минуты. Потом нужно отправить в диспетчерскую подтверждение или отказаться от машины, выслав фотографию с обнаруженным недостатком. На одометре нет и трех тысяч километров, бак наполовину полон, салон опрятный, только коврики испачканы. В замке зажигания торчит ключ (он там постоянно), в перчаточном ящике - документы на машину и без ограничения числа пользователей. Можно ехать!
Доезжаю до редакции, оставляю машину на платном месте, нажимаю кнопку «Завершить аренду». Небольшая пауза - и Solaris блокирует двери, посигналив клаксоном и помигав на прощание аварийкой. Счет - 302 рубля 60 копеек. А стоимость поездки на яндекс-такси по тому же маршруту - 199 рублей. Невыгодно.
Я проследил, когда этот Solaris заберут от редакции, - платную парковку он покинул лишь в конце рабочего дня, когда люди стали разъезжаться по домам.
Нормальный человек изучает инструкцию после того, как что-то сломалось. Договор с «Делимобилем» я внимательно прочитал уже после того, как оставил машину. Из напечатанного мелким шрифтом на двух десятках страниц следовало, что я «несу ответственность в случае угона, гибели, повреждения транспортного средства, его составных частей, устройств или оборудования, причинения вреда третьим лицам, иным транспортным средствам или объектам - с начала аренды и до ее окончания». А ведь угнать «Делимобиль» проще, чем частную машину. Правда, уедет не дальше 5 км от МКАД (двигатель могут дистанционно остановить диспетчеры), - но мало ли в Москве отстойников?
Если я совершу ДТП и ущерб не превысит 100 тысяч рублей (допустим, приложился бампером), мне придется заплатить компании 15 тысяч рублей, а при более серьезных повреждениях - пятую часть затрат на ремонт. Еще предусмотрены всевозможные дополнительные штрафы за повреждения и загрязнение автомобиля. Поэтому перед поездкой нужно внимательно осмотреть машину снаружи, заглянуть в салон и багажник - и только потом начинать аренду. В одном из «Делимобилей», например, не было шнуров зарядки для телефона, - я и не знал, что они там должны быть, не сообщил диспетчеру, а по условию договора меня за эту мелочь могли наказать на 4000 рублей. Надеюсь, что уже не накажут.
Очевидных недостатков «Делимобиля» несколько. Например, зависимость от Интернета. Смартфон или планшет должны быть постоянно заряжены, а если батарейка у гаджета села, нужно немедленно связаться с колл-центром. И как это сделать, скажите на милость? Искать телефон-автомат или просить прохожих помочь? Разве нельзя было предусмотреть какую-то экстренную связь, если за автомобилем всё равно следят с помощью GPS-трекера.
Машин у «Делимобиля» маловато - до ближайшей порой приходится добираться на общественном транспорте. А ведь после звонка оператору о бронировании предоставляется всего 20 бесплатных минут, чтобы забрать автомобиль, - потом включают счетчик. Можно и не уложиться, а денежки уже будут списываться. В ближайшее время парк должен вырасти до трехсот Солярисов, но и такого количества на огромный город недостаточно.
Пока сервис доступен лишь в Москве. Нельзя совершить поездку в ближайший город или на дачу, нельзя оставить и взять машину на стоянке аэропорта. А конкурирующая компания Anytime такую возможность предоставляет.
Каршеринговый автомобиль удобен , как инструмент, лежащий под рукой: в любой момент взял, попользовался, положил на место. Но выгоден ли?
Проложим маршрут из одного конца города (пересечение улиц Лескова и Плещеева) на противоположный (перекресток Кировоградской улицы и Кировоградского проезда). Вторник, 18:20, самый час пик. Расстояние - 48 км, время в пути - 1 час 49 минут. Округлим до двух часов - возможно, придется где-то постоять в пробках. Получается 1068 рублей. А такая же поездка на такси обойдется в 1340 рублей.
Поездка на своем автомобиле еще дешевле. Если учесть всё, вплоть до транспортного налога, расходов на регистрацию, ТО и, конечно же, топливо, то километр пробега на машине этого класса обойдется в 6,23 рубля. Значит, за 48 км натикает всего-то 305 рублей. Но свою машину нужно иметь. Нужно за ней ухаживать, где-то хранить, да и не бросишь ее где попало.
Снова открываю приложение. Вчера нашел объявление о продаже дефицитных запчастей для моего Сааба. Ехать к продавцу на общественном транспорте несподручно, да и тащиться потом домой с передним крылом в обнимку не хочется. А приложение показывает, что в соседнем переулке стоит свободный «делимобиль». Удобно, когда машина всегда «в кармане».
Уважаемые клиенты, мы предлагаем базовые и особые тарифы, которые позволят вам более гибко планировать свои расходы на услуги нашего каршеринга.
Тарифы действительны с 26.12.2018 года.
Тариф «Просто»
Круглосуточно действует базовый тариф «Просто» стоимостью 7 рублей в минуту. В тариф включено 90 километров пробега, при перепробеге тарификация составит 7 рублей за километр плюс 7 рублей в минуту. Режим ожидания стоит один рубль девяносто копеек в минуту (1.9 рублей). При достижении расходов 2000 рублей, автоматически включается суточный тариф, но с тем же лимитом — 90 километров при условии отсутствия перепробега. Обратите внимание, суточный тариф пролонгировать нельзя, по истечении 24 часов он переходит в минутный.
Периодически на карте появляются автомобили со скидкой 6 рублей или 5.1 рублей в минуту (Недоступно в Казани), у таких автомобилей нет бесплатного ночного ожидания.
Приятным бонусом является бесплатная ночная парковка, тариф включается автоматически с 23:00 до 05:59, в это время стоимость ожидания — 0 рублей, стоимость аренды 7 рублей минута.
2. Тариф «Просто день».
Стоимость 2000 рублей, в которые включены 1439 минут и 150 километров. Перепробег 7 рублей за километр. Владельцы смартфонов на IOS могут менять автомобиль на любой другой в рамках суточного тарифа. Тариф «Просто день» не пролонгируется, по истечении включенных минут он переводится на поминутный тариф. Для того, чтобы воспользоваться ещё раз суточным тарифом необходимо завершить аренду и арендовать на машину вновь на сутки. Если вы находитесь вне зоны завершения аренды, то это можно сделать через нашу службу поддержки.
На нашей карте показываются автомобили Лада Ларгус пассажирские (7 мест) и Лада Ларгус грузовые (2 места).
Тарифы на Ларгусы 9 рублей в минуту, 2.5 рубля ожидание, 10 минут бесплатное ожидание. Суточный тариф 3000 рублей, куда включено 150 километров, далее 9 рублей километр.
Бесплатного ночного ожидания нет.
Обратите внимание, запрещается
завершать аренду Ларгусов на платных Московских парковках. В режиме ожидания вы самостоятельно оплачиваете парковки!
Тарифы поездок в Казани вы можете посмотреть .
Внимание!
Если вы активно пользуетесь другими каршеринговыми компаниями, после регистрации пришлите на нашу почту info@сайт подтверждение в любом удобном виде, что вы активный каршеровод. В этом случае вы получите специальный тариф для часто пользующихся каршерингом клиентов TimCar.
Как это работает
По всему городу сейчас бегает 100 серо-оранжевых «Хёндэ -Солярис». До Нового года их число собираются увеличить до 500. Любую из свободных машин можно круглосуточно арендовать поминутно. Как это сделать?
Первый шаг (совершается один раз) — приехать с паспортом и подписать договор в офисе (ул. Садовническая, д. 73, стр. 1). Никакого залога не требуется. Но в договоре указано, что вы оплачиваете ремонт машины (если она повреждена во время аренды по вашей вине) и все штрафы за нарушения ПДД и условий договора (см. «Что можно» и «Что нельзя»).
Машины застрахованы по ОСАГО. При этом, если ДТП произошло по вашей вине, вы обязаны оплатить часть ущерба:
— 15 тыс. рублей, если цена ущерба составляет до 100 тыс. рублей;
— 20% от стоимости ущерба, если она составляет более 100 тыс. рублей.
В общем, условия, серьезно дисциплинируют.
Бронируется авто, открывается и закрывается, а также переводится в режим ожидания с помощью мобильного приложения (бесплатно, есть как для Android, так и для iOS).
Как оплачивать?
К аккаунту в системе «Делимобиль» привязывается банковская карта. Закончил аренду — программа подсчитывает итог, выставляет счет, сумма списывается с карты. Отчет обо всех операциях доступен в мобильном приложении. Никакого задатка переводить на свой аккаунт в «Делимобиле» не нужно.
Что можно
— оставлять машину в любом не запрещенном правилами месте внутри Третьего транспортного кольца в любой отдаленности от метро;
— оставлять машину бесплатно на городских платных парковках;
— выезжать в аэропорты. Но обязательно нужно предупредить о поездке. При этом можно пользоваться только конкретными маршрутами (указаны на сайте сервиса) — по ближайшим шоссе;
— оставлять машину в режиме ожидания в аэропортах.
Что нельзя
— курить в машине;
— выезжать за МКАД (за исключением аэропортов);
— завершать аренду в аэропорту;
— завершать аренду на парковках и территориях, куда доступ возможен только по пропускам;
— завершать аренду авто за пределами Третьего транспортного кольца далее 500 метров от станций метро;
— перевозить детей до 12 лет — в машинах нет детских кресел. Но никто не запрещает использовать свои кресла.
