Охотоведы уверяют, что олени, лоси, кабаны (а именно эти животные попадали под машины в нашем районе) активно передвигаться начинают осенью - во время гона. В результате зверьё появляется на дорогах, гибнет само и калечит людей в машинах. Дорожные аварии с участием диких животных на наших дорогах не редкость. Последнее резонансное ДТП с участием лося произошло 27 сентября на 158 километре автодороги А-113 Кострома - Иваново. 60-летний водитель автомобиля «Фольксваген Тигуан» сбил лося, после чего тушу животного отбросило на движущийся во встречном направлении автомобиль «Рено Дастер» под управлением 43-летнего жителя с. Ново-Талицы. В результате ДТП пассажирка автомашины «Рено», женщина 65 лет, получила ушиб грудной клетки.
В Шуйском районе в этом году подобных аварий зарегистрировано не было. Однако, по информации директора Шуйского охотничьего рыболовного хозяйства Анатолия Абрамова, за последние несколько лет у нас произошло уже девять случаев ДТП с участием диких животных. Теоретически водитель, увидев знак «Дикие животные», должен притормозить и форсировать опасный участок дороги с предельной осторожностью и на минимальной скорости. Но! На загородных шоссе мало кто сбрасывает скорость и, соответственно, успевает среагировать.
Компетентное мнение
Марина ЛЫЧЁВА, инспектор по БДД ОГИБДД МО МВД России «Шуйский»:
Если лось вышел на дорогу, не пытайтесь сигналить ему световым или звуковым сигналом, чтобы отпугнуть. Вместо того, чтобы уйти, зверь весом до полутонны может броситься вам навстречу. Исключением является мигающий свет «аварийки» - им вы подадите сигнал транспортным средствам, едущим за вами. Если животное долго не уходит с дороги, попытайтесь медленно объехать его сзади. Если наезда избежать не удалось, водитель должен остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и сообщить о случившемся в полицию и «скорую», если есть пострадавшие, и ожидать прибытия сотрудников полиции. За оставление водителем места ДТП предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного до полутора лет или административный арест на срок до 15 суток.
Анатолий АБРАМОВ, директор Шуйского охотничьего рыболовного хозяйства:
Большая доля ответственности за исход аварии с участием дикого животного возлагается на водителя в любом случае. Если внезапно выскочивший на дорогу зверь гибнет под колёсами, то водитель заплатит 40 тысяч рублей штрафа даже когда на дороге нет предупреждающего знака «Дикие животные». Если же этот знак установлен, и водитель, видя его, всё равно сбил животное, то штраф увеличивается.
в Костромской области у лосей начинается брачный период
КОСТРОМАТУРС /5 сентября 2018г./
В Костромской области у лосей начинается брачный период, сообщает охотуправление департамента природных ресурсов Костромской области.
А это значит, что повышает риск дорожно-транспортных происшествий с участием этих животных. Только в Костромской области за последние полтора года зарегистрировано 43 ДТП, пострадали два человека.
Последствия таких происшествий всегда серьезны, рассказали в охотуправлении. Средний вес взрослого лося составляет 250-300 килограммов, рост близок к двум метрам. Для водителей и пассажиров столкновения движущейся машины с таким объектом зачастую заканчиваются серьезными травмами, а животное обычно погибает.
Водителям важно помнить, что осенью, когда у лосей начинается гон, они выходят на дорогу, независимо от местности и времени суток, даже в городской черте.
Чаще звери
встречаются на дорогах у лесополосы и на участках, граничащих с водоёмами. Двигаясь в непосредственной близости от деревьев, сбавляйте скорость. Увидеть животное в высокой траве или листве непросто, а значит, высока вероятность, что реакция будет запоздалой.
Если лось выбежал на дорогу, не пытайтесь
проскочить перед ним, снизьте скорость, остановитесь и дождитесь пока животное уйдет. Не подавайте звукового сигнала и «не моргайте» фарами, этим вы только привлечете внимание лося к своему автомобилю.
Владимирскому водителю удалось избежать аварии и не сбить лося на загородной трассе. Об этом сегодня рассказала горожанка Тамара Хуждоева. Дикое животное по рассказу женщины выбежало на дорогу прямо перед "носом" машины. История произошла позавчера вечером в Судогодском районе, недалеко от населенного пункта Бараки. Как уверена Тамара, трагедия не случилась только благодаря двум факторам: низкой скорости и внимательности водителя.
- Все произошло поздно вечером , - вспоминает Тамара Худжоева. - Мы ехали в сторону Судогды, коротая время за разговорами. В какое-то мгновение большущий лось выскочил на дорогу и побежал наперерез машине. У меня что называется "душа ушла в пятки". Я только зажмурилась и вжалась в спинку сидения, ожидая сильного столкновения. К счастью, муж успел среагировать и "ударить" по тормозам. На небольшой скорости удалось вырулить и объехать сохатого, который невозмутимо продолжил свой путь к другой стороне дороги.
За последнее время в сводках ГИБДД Владимирской области все чаще встречается статистика ДТП с дикими животными. Наиболее распространенный случай, это "встреча" на дороге машины и лося. К сожалению, зачастую последствия таких аварий приводят к печальным последствиям. Известно много примеров, когда водитель погибал от сильного удара об крупного парнокопытного.
Мы пообщались с дальнобойщиком Николаем Гранковым, который подтвердил, что проблема есть. Лоси действительно выбегают на трассу, что бывает полной неожиданностью для автолюбителей.
- Да, животные выскакивают из леса, особенно в темное время суток , - подтверждает профессиональный водитель. - Сигналить или мигать фарами опасно, животное может повести себя непредсказуемо и наоборот ринуться в вашу сторону. У нас в области стоит снижать скорость, если стоит предупреждающий знак "дикие животные", в народе его называют "олень".
Почему лоси выбегают на дорогу? Причин в разное время года может быть множество. Летом, по мнению Николая, на дорогу их могут выгонять на трассы полчища кровососов... Но есть и еще причины, о которых знает водитель.
- По Ивановской трассе на границе с нашей областью тоже регулярно сбивают лосей , - сообщил Николай. - Егеря делают солонцы и подрубают осинки всего в 50-ти метрах от дороги. Им просто лень дальше таскать соль в чащу. Вот лоси и бегают вокруг солонцов через дорогу туда-сюда.
Пользователь форума "Век" под ником ~Asterisk~ также оставила свой комментарий о встрече с дикими животными. Случай произошел вчера.
У вас есть новость? Хотите заработать?. Оставляйте свои новости в соцсетях с хэштегом #Progorod33 и они тоже будут опубликованы на нашем сайте!
"Начался побег рогатых пленных с леса в светскую жизнь... сегодня ночью муж ехал в сторону Иваново, видит лось попытался перебежать дорогу, ну не тут-то было, дорога сырая + фура едет на него, лось чухнул, что нужно делать ноги, а ноги та не слушаются, бег получается только с пробуксовкой))) лось не дурак не получается на копытах бежать, нужно на коленках))) и вуаля!!! лось скрылся с место происшествия...животное и водитель не пострадали, отделались только мокрыми штанами..." (Пунктуация и орфография автора сохранены).
Сбил лося! Сколько и кому платить? Можно ли забрать тушу?
Лось — это спокойное травоядное животное. Живет в лесу, питается корой, мхом, ощупывает кустарники и ветви деревьев. У лося очень миролюбивый характер. Если его не пугать и не дразнить, он никогда не станет нападать на человека первым. Но встретить его на трассе смертельно опасно.
Дело в том, что лось весит 500 кг, а его центр масс расположен выше капота легковой машины. Поэтому при наезде высокая вероятность, что туша пробьет лобовуху и влетит в салон. Такой случай произошел в Кировской области.
На загородной трассе Лада сбила лося. Обратите внимание на повреждения, передняя часть машины цела, а весь удар пришелся на пассажирский салон. Туша пробила стекло и убила 37-летнюю женщину, которая сидела на переднем сидение. А эта авария произошла в Череповце. Лось влетел в салон чёрного Chevrolet. Но повезло, что на пассажирском сидении никого не было, поэтому никто из людей не пострадал. Лобовое стекло и крыша – не самые крепкие части машины. Лось своей массой и легко пробивает их. Подушки безопасности и ремни в таких случаях не спасают.
Загородные лесные трассы часто проходят через среду обитания лосей и пересекают их миграционные тропы. Зимой дорога становится еще более привлекательной. Вдоль трассы перемещаться комфортнее, чем по лесу, который завален глубоким снегом. Вдобавок к этому дорогу посыпают реагентом. Он содержит много соли, которую очень любят лоси. Она нужна им в больших количествах, чтобы организм нормально функционировал. В природе лоси ищут соль в других местах, например на реках и болотах.
Но зимой проще слизать ее с трассы, где она просто лежит на поверхности.
А осенью у лосей брачный период, который называется «гон». Животные становятся возбужденными и агрессивными. Самцы устраивают поединки, которые часто заканчиваются тяжелыми травмами или даже смертью. Поэтому в это время стоит особенно остерегаться появления лосей на трассе.Если лось оказался рядом с дорогой, он очень опасен для водителей. Природа заложила в него поведение, которое помогает выжить в диком лесу, но играет во вред при встрече с машиной. Мир вокруг себя лось воспринимает по звукам. Зрение у него очень слабое и не позволяет заметить машину издалека. А когда она приближается, лось склонен делать резкие движения, что часто приводит к столкновению.
Избежать аварии с лосем часто невозможно или очень сложно.
Единственный действенный способ — это ехать медленно.
Так у вас будет время среагировать и остановиться, или хотя бы уменьшить последствия, если столкновение неизбежно. Особенно это актуально ночью. Большинство аварий с лосями происходит, когда на трассе темно. Заметить лося и днем непросто, а ночью это становится особенно сложной задачей. Также обращайте внимание на знак «Дикие животные». Им помечают те участки трассы, где животные появляются особенно часто. Поэтому, если вы увидели такой знак, притормозите.
В случае аварии виновником будете вы, даже если ехали аккуратно и не превышали скорость, а лось неожиданно бросился прямо под колеса. Закон устроен так, что водитель виноват всегда. Правила обязывают ехать со скоростью, при которой получится среагировать на любую опасность.
Если вы сбили лося, значит, вы ехали слишком быстро, и нужно было ехать медленнее.
Так что не надейтесь, что охотхозяйство или дорожники оплатят вам ремонт машины, потому что допустили, что лось оказался на трассе. Дорожники и государство не отвечают, даже если лось вышел вне зоны действия знака «Дикие животные». Этим знаком помечают особо опасные места, но никто вам не гарантирует, что животное не выйдет из леса в каком-то другом месте. А если серьезно пострадал или погиб кто-то из людей, водителя ждет уголовная ответственность.
Так что можно на ровном месте сесть в тюрьму из-за глупого животного.
Если пострадали люди или нужно оформить документы для , понятно, что нужно вызывать полицию. Но, если нет, и пострадал только лось, с первого взгляда неясно, какой в этом смысл и почему нельзя просто уехать, ведь ремонтировать машину все равно за свой счет. Лось дикий, то есть ничейный и вдобавок есть соблазн заработать на туше.
Ведь лось весит 500 кг, из них мяса где-то 200 кг, а цены на мясо лося начинаются от 500 руб/кг. То есть с туши можно выручить как минимум 100 000 рублей.
Но нужно знать, что делать так незаконно. В лесу не бывает ничейных животных. Все они собственность государства, поэтому водитель обязан не только вызвать полицию, но и заплатить за погибшее животное 80 000 рублей. У каждого животного есть своя цена. Дороже всего обойдется гибрид зубра с бизоном – 180 000 рублей, снежный баран – 100 000 рублей, сибирский горный козел – 80 000 рублей. Есть животные и подешевле. Медведь стоит 60 000 рублей, кабан – 30 000. Если поймают, оплачивать придется даже кротов и бурундуков. Государство оценило каждого из них в 100 рублей.
Полный список зверей можете посмотреть в приказе Министерства природы.
Так что, если водитель сбил лося — он повредил собственность государства. Если он не вызовет полицию и уедет, будет считаться, что он скрылся с места .
Конечно, можно надеяться, что полиция про это не узнает, но нужно знать, что за это грозит и перед тем как уехать взвесить все риски. А если прихватить с собой тушу, все может закончиться еще хуже. Если поймают в охотничьих угодьях с добычей — обвинят в браконьерстве. Наличие туши в машине достаточно для возбуждения уголовного дела. И водителю еще придется постараться убедить суд, что он не браконьер. Если у него не получится, то помимо судимости придется заплатить крупную сумму. В случае браконьерства она гораздо больше 80 000, в зависимости от пола животного и статус леса, возьмут от 240 до 560 тысяч рублей. Так что, как и при любом другом ДТП нужно вызвать сотрудников ДПС. Они оформят аварию и вызовут охотинспектора.
Охотинспектор составить свой протокол о порче охотничьих ресурсов, а потом водителю предъявит счет на 80 000 руб.
Логично подумать, что после этого водитель может забрать душу себе, ведь все документы оформленные государство получит компенсацию. Но нет. Выдавать тушу водителю не положено, ее забирают, проводят ветеринарную экспертизу и после этого обычно утилизируют. Но возможно удастся избежать выплаты 80 000. Водитель обязан иметь страховой полис , по нему выплачиваются компенсации потерпевшему в случае ДТП, если водитель виновник. В данном случае потерпевший — это государство, которому нанесен материальный ущерб. Поэтому 80 000 должна заплатить страховая компания, но судебная практика по таким делам неоднозначна. Скорее всего, придётся посудиться, чтобы добиться своего.
Если лось не пострадал и убежал обратно в лес это не считается ущербом. Если не нужно оформлять ДТП для компенсации по КАСКО, можно спокойно уехать. Но если лось ранен серьёзно и не может встать, нужно вызывать полицию и оформлять бумаги. И не подходите к покалеченному животному, в таком состоянии оно очень опасно. Скорее всего, егерям придется его добить, потому что помочь ему уже нельзя.
На дорогу может выбежать медведь, может выбежать косуля. В Австралии под колеса постоянно бросаются кенгуру. Но ни кенгуру, ни косули не сравнятся с лосями по степени опасности. И многим странам повезло, что у них нет лосей. В Западной Европе их нет, они водятся практически на всей территории нашей страны и в странах Скандинавии. В континентальной части США они есть только в северных районах, так что большая часть американцев никогда не увидят лося на дороге.
Это специальный краш-тест, который имитирует столкновение с лосем. Специалисты изготавливают вот такой манекен и сбивают его машиной. После этого они смотрят на повреждения и пытаются понять, как сделать машину безопаснее. Но такой краш-тест не обязателен для всех выпускаемых машин, а к проблеме пытаются подойти с другой стороны: не уменьшать последствия от аварии, а не допускать такие аварии вообще.
И самый действенный способ — это оградить трассу забором.
Статистика показывает, что он снижает количество аварий до минимума. Но у этого метода есть недостаток – нарушается привычная среда обитания животных. Они не могут перейти с одной стороны дороги на другую. Поэтому заборы нужно использовать в сочетании со специальными переходами, которые называются «экодуками».
Экодук — это широкий мост, который строят на месте естественной миграционной тропы.
Животные могут перейти только по нему, так как сама дорога огорожена забором. Экодук покрывают грунтом и деревьями, поэтому звери чувствуют себя естественно и не боятся им пользоваться. В России такой переход пока только один, его построили в Калужской области в 2016 году. На нём высадили ели, а по краям огородили шумозащитными экранами. Внедрять это массово пока что не получается, потому что такие проекты требуют огромных инвестиций. Даже простой забор-сетка стоит очень дорого, если кинуть его на сотни километров. А экодук — это вообще капитальное строительство, которое стоит очень дорого.
Выводы
Если вы едете по лесной трассе, будьте готовы к появлению лося. Двигайтесь медленнее, чем позволяет дорога, особенно, если есть знак «дикие животные» или в темное время суток. Так вы дадите себе время, чтобы остановиться или хотя бы сможете уменьшить последствия.
Только в нынешнем году на дорогах нашего района произошло более 20 ДТП с участием лосей. Причем 6 из этих ДТП случилось в августе. В большинстве случаев животные погибли. Что касается водителей, то они, по счастью, пострадали только в двух случаях. А вот большинство автомобилей серьезно помяты, и это не удивительно, ведь лось все-таки животное крупное, взрослая особь весит около 400 кг.
Как рассказал специалист 1-й категории Комитета по охране, контролю и регулированию объектов животного мира Лен- области Владимир Варников, всплеск ДТП с участием лосей обычно наблюдается во время двух сезонных периодов: май- июнь и август-сентябрь. В мае-июне идет миграция молодняка, а начало осени – это период гона, иначе говоря, брачный период. В это время животные становятся беспокойными, и зачастую, теряя осторожность, выходят на дороги. Немаловажную роль в росте количества ДТП играет и то, что в последние годы значительно увеличился транспортный поток. При этом большинство происшествий случаются в одних и тех же местах, на путях миграции лосей.
- Владимир Иванович, скажите, в каких конкретно местах происходит большинство ДТП?
- В основном в направлении на Торфяновку. Особенно, район автозаправочного комплекса «Робинзон », перед поселком Чулково, а также около мотеля «Медведь ». Случаются ДТП и по трассе в сторону Питера, обычно они происходят сразу за постом ГАИ.
- Сколько примерно регистрируется за год подобных происшествий?
- По разному. В один из годов мы зарегистрировали 32 случая.
- Почему до сих пор в этих местах не появились предупреждающие знаки?
- Мы отслеживаем ситуацию, но сами устанавливать знаки не можем, поэтому наш комитет уже неоднократно обращался в соответствующие инстанции с просьбой установить на местах миграции лосей предупреждающий знак «Дикие животные! ». В частности, Дорожный комитет Ленобласти принял во внимание нашу просьбу и пообещал в ближайшее время установить знаки во всех указанных нами местах, но только на дорогах областного значения. Что касается федеральных дорог и, в частности, трассы «Скандинавия », то это вопрос другого ведомства, сейчас он находится в стадии разработки.
К слову сказать, ответ полученный на днях комитетом по охране животного мира из Федерального казенного учреждения «Севзапуправтодор » можно назвать образцом бюрократического стиля, поэтому он вполне достоин того, чтобы процитировать его в газете практически полностью: «…в соответствии с действующими проектами организации дорожного движения (далее – ПОДД) на указанных Вами участках федеральных автомобильных дорог установка дорожных знаков 1.27 «Дикие животные » с табличками 8.2.1 «Зона действия » и 6.2 «Рекомендуемая скорость » не предусмотрена. Для внесения изменений в существующую схему организации дорожного движения (с последующей установкой дорожных знаков) необходимо внести изменения в действующее ПОДД. Работы по корректировке ПОДД планируется выполнить в 2012 г., при условии выделения денежных средств».
Так что, пока водителям на «Скандинавии » по-прежнему остается надеется только на свою бдительность.
- Посоветуйте, как избежать столкновения с лосем?
- Надо помнить, что большинство происшествий происходит в темное время суток с 21 до 1 часа ночи. Кстати говоря, глаза у лося большие, и светятся в темноте темно-красным светом, поэтому лося можно заметить даже ночью. Единственная и главная рекомендация - при встрече с животным нужно обязательно сбросить скорость. Лось животное непредсказуемое, он может спокойно стоять или идти, а потом вдруг резко прыгнуть под машину при ее приближении. Как раз недавно около Новинок произошел подобный случай, когда лось просто стоял на обочине дороги. Как рассказали пострадавшие, впереди шел автомобиль с питерскими номерами, который просто объехал животное. Когда приблизилась вторая машина, лось внезапно под нее прыгнул. По счастью, в этом случае повезло всем участникам ДТП, лось перевалился через крышу и упал в канаву, благодаря чему остался жив. Водитель и пассажиры также не пострадали, хотя, конечно, машина помялась сильно.
- Как решается подобная проблема в Финляндии?
- Скоростные трассы в Финляндии оборудованы щитами заграждения или защитной сеткой от животных. Но нам до этого далеко.
Тем не менее по информации, размещенной на сайте «Вся Финляндия
», в прошлом году на дорогах Суоми случилось 2 537 столкновений с лосями, в которых погибло 12 человек. Такая статистика объясняется еще и тем, что лосей в Финляндии обитает достаточно много – около 160 тысяч особей, и это при площади страны в 338 тысяч квадратных километров. Простая арифметика показывает, что это примерно один лось на 2 квадратных километра. Для сравнения, в Ленобласти – около 13-14 тысяч лосей, или одна особь на 6 кв.км.
- Как вы считаете, станут ли водители снижать скорость после появления на дорогах знака «Дикие животные »?
- Думаю, да. Ведь тогда мы сможем воздействовать даже на нарушителей. Дело в том, что пока предупреждающих знаков нет, мы просто выезжаем на место происшествия с сотрудниками ГАИ и оформляем ДТП. Если же лось будет сбит в зоне действия знака, то водителю грозит наказание. Это может быть предупреждение или административный штраф до 30 тысяч рублей.
А пока предупреждающие знаки не установлены, остается напомнить жителям района, что гон у лосей заканчивается в конце сентября - начале октября. Поэтому будьте внимательны на дорогах и не превышайте скорость.
