Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! С самого начала не станем лукавить и признаем то, что замерзание стекол автомобиля, не такое уж и частое явление. Запотевание стекол в автомобиле, особенно в дождливую погоду, это да, это имеет место практически в каждом автомобиле.
А вот замерзание стекол в автомобиле, это, естественное, явление характерное только для зимнего времени эксплуатации, и происходит по определенным причинам.
Надеемся на то, что не нужно долго разъяснять водителю, что явление замерзания стекол автомобиля напрямую связано с безопасностью, как вашей лично, так и с безопасностью других участников дорожного движения.
Собственно, поэтому вопросам: причины замерзания окон в автомобиле, как предотвратить замерзание стекол в авто и какими средствами от замерзания пользоваться, стоит уделить несколько минут вашего драгоценного внимания. Либо для информации, либо для практического применения полученных знаний.
Одной и единственной естественной причиной замерзания стекол автомобиля, является высокая влажность воздуха в салоне. В сочетании с низкой температурой воздуха за бортом автомобиля, это и приводит: вначале к запотеванию стекол, а затем и к их замерзанию.
Описывать физические причины конденсации воздуха и замерзания стекол автомобиля, просто нет смысла. А вот практические советы о том, как свести к минимуму запотевание и замерзание стекол авто, начинающим водителям пригодятся больше.
Для информации следует отметить, что процесс замерзания стекол зависит от самих стекол автомобиля.
Что это значит? Дело в том, что на серийных авто устанавливаются обычные стекла (сталинит). А существуют еще и атермальные стекла.
Стекла из сталинита имеют высокую теплопроводность, поэтому они быстрее и больше конденсируют влагу на себе.
Атермальные стекла, наоборот, обладают низкой теплопроводностью, и, соответственно, низкая температура за бортом не приводит к такой интенсивной конденсации влаги, как у сталинитовых стекол.
Повышение влажности воздуха в салоне зависит от нас: водителей и пассажиров. И, естественно, от нас же зависит и снижение факторов, действующих на повышение влажности воздуха. А именно:
Начнем с того, что любое средство против замерзания стекол авто – явление кратковременное. Жидкость антиобледенитель или антизапотеватель, очень быстро закончится, если ее наносить по правилам.
А по правилам, средство от замерзания стекол наносится после тщательного мытья стекол, в два этапа. И действует она в течение 2-3 суток. А теперь посчитайте, сколько жидкости от замерзания стекол вам понадобится на зиму.
Естественно, возникает резонный вопрос: как и чем обработать стекло от замерзания во время зимней стоянки? А ответ на этот вопрос нам даст, как всегда, народно-автомобильный опыт.
Способы предотвратить замерзание стекол при постановке автомобиля на стоянку:
Чем обработать стекла от замерзания с утра:
Всё, можно в дорогу, не переживая за то, что у вас будет ограниченный обзор из-за замерзших окон автомобиля.
В морозы замерзает лобовое стекло в машине изнутри. Что делать?
В механизме управления потоком воздуха в ланосе есть две заслонки и со временем они изгибаются и не плотно перекрывают приток холодного воздуха в салон обходя радиатор печки. Самому устранить хлопотно лучше в салоне, заодно проверить подтекание тосола.
Для того, чтобы лобовое стекло не замерзало в морозы изнутри нужно сделать так. Когда вы подъезжаете к дому, нужно выключить за 3-4 минуты до вашей остановки обогреватель. Или еще открыть окно. Можно также по приезде домой открыть двери, чтобы температура в машине сравнялась с температурой на улице. В этом случае изморозь вас не будет беспокоить.
Но появление изморози на внутренней стороне лобового стекла говорит о том, что пора съездить на СТО и обсудать эту проблему с мастером.
Не пить спиртное перед поездкой. Шутка. Как старый мастер советую, - проверьте утечку тосола из радиатора салонной печки.
Выстудить салон после того, как приехали в прогретой машине. Замерзание возникает из-за разницы температур. Если в салоне температура будет примерно та же, что и на улице, стекло не замерзнет. Так что есть смысл по приезду на пару минут распахнуть дверь.
Протереть хорошо кремом для бритья!
Я не раз применял этот фокус на зеркале в ванной!
Попробую в машине отпишусь!
Чтобы стекла меньше замерзали и запотевали, их можно протереть специальными растворами, обычно это вода с добавлением глицерина или уксуса (на часть уксуса три части воды), но конечно, это нужно делать до морозов, а после этого нужно дать стеклам хорошо высохнуть.
Машину на стоянке нужно оставлять холодной - чем меньше разница температуры в салоне и на улице, тем меньше замерзнут окна. Поэтому печку выключайте заранее, когда подъезжаете к дому, чтобы салон остыл.
А вообще - оптимальный вариант - иметь специальный чехол, которым нужно укрыть стекла. Можно использовать готовые, они продаются, а можно обычное старое покрывало или одеяло (я таким пользуюсь) - в зависимости от размера его хватит либо на лобовое стекло (очистить боковые намного быстрее и легче обычным скребком), либо на лобовое и передние боковые. Это сокращает время утреннего прогрева в разы, так как укрытые стекла практически не замерзают ни снаружи, ни изнутри.
Из бабушкиных способов - поставить в салон ведерко с парой-тройкой килограммов соли или хлористого кальция в порошке, они влагу впитывают. И посмотреть, что может быть источником повышенной влажности в салоне, если можно - исправить или убрать.
Имея большой и многолетний опыт эксплуатации автомобиля, могу посоветовать при прогретом салоне и сткол намазать их хозяйственным мылом изнутри и отполировать. Сткла не станут запотевать и покрываться изморозью при длительной стоянке. Таким способом приходилось пользоваться на старых отечественных автомобилях.
С наступлением морозов, многие автовладельцы начинают сталкиваться с распространенной проблемой, а точнее с замерзанием стекол автомобиля изнутри. Стоит отметить, что данный факт не только вызывает некоторые трудности с утренней подготовкой автомобиля к эксплуатации, но и может стать причиной аварийной ситуации. Дело в том, что некоторые водители ленятся полностью очистить стекло от наледи, или не дожидаются полного прогрева салона и оттаивания стекол, а довольствуются небольшим окошком в лобовом стекле. А на боковые и вовсе не обращают внимание.
Каждому известно, но мало кто задумывается, что условия вождения с ограниченным обзором, могут значительно повлиять на безопасность движения, и адекватную реакцию в экстренной обстановке. Дело в том, что в данных условиях, водитель не может видеть полную обстановку на дороге, а следовательно, адекватно среагировать на ситуацию. Поэтому, в данной статье, мы детально рассмотрим способы борьбы с замерзанием автомобильных стекол.
Отдельно можно вспомнить, что большинство современных автомобилей эффективно справляются с замерзшими стеклами, но это все равно занимает некоторое время, особенно в сильные морозы. То есть, каждый автомобиль (кроме раритетных) имеет в своей конструкции печку с вентилятором, которая позволяет производить обдув лобового стекла. Но существует необходимость того, что бы дождаться полного прогрева мотора, а затем ждать оттаивания лобового и боковых стекол. Также, в некоторых моделях машин, опционально присутствует электрический обогрев лобового стекла, но стоит учитывать, что он обладает малой мощностью, и также долго отогревает стекло в сильные морозы.
Поэтому, лучше исключить сами причины появления изморози на стеклах, или пользоваться отапливаемым гаражом, в котором само появление обледенения - невозможно.
Забегая вперед, отметим, что налет образовавшийся на стекле - трудно удаляем, и если применять механические методы очистки стекла, то есть шанс его повредить. В таком случае, придется смириться с наличием царапин на стекле, или обращаться к специалистам, способным зашлифовать и заполировать повреждения.
Сама наледь, образуется именно на стеклах, а не на других элементах салона, из-за высокого коэффициента теплопроводности, особенно, в сравнении с другими материалами, использующимися в салоне автомобиля. Поэтому, именно на стекле, быстрее и в большей степени понижается температура. Вспомнив школьный курс физики, именно на стекле, будет проходить реакция кристаллизации с наименьшими затратами энергии, тем более, наклонное расположение лобового стекла - еще больше способствует образованию наледи.
Поэтому, придя к автомобилю ранним зимним утром. Можно обнаружить, что наледь образовалась исключительно на лобовом стекле, и как Вы могли понять, особых чудес в данном процессе нет.
Следовательно, если температура стекла или воздуха внутри салона будет ниже 0 градусов по Цельсию, то вода переходит в твердое состояние и образуется слой наледи или изморози. И так, теперь становится понятным, что окна в автомобиле замерзают, из-за повышенной влажности внутри салона автомобиля, и перепада температуры, проявляющаяся в большей степени на стеклах.
Для избавления влажного воздуха из салона в зимний период, достаточно открыть окна и включить автомобильный отопитель на полную мощность. Тем самым, салон машины полностью проветрится и заполнится менее влажным воздухом из окружающей среды;
Еще один способ, это избавиться от перепадов температуры. Для этого, достаточно оставить автомобиль с открытыми дверями на несколько минут, перед тем как закрыть его на ночь. Этим Вы добьетесь того, что температура снаружи и внутри салона выровняется, и не будет образовываться конденсат;
Следующий способ убережет автомобиль от замерзания окон в любых условиях. Для этого, достаточно сделать раствор из спирта и глицерина в соотношении 10:1 соответственно, и тщательно им протереть стекла.
Так получается, что в независимости от нашего желания, в зимний период времени, мы нехотя заносим в автомобиль большое количество снега на обуви и одежде. Поэтому, перед тем как сесть в машину, желательно струсить снег с верхней одежды, и обстучать ноги над дорогой. Это позволит уменьшить количество воды в машине, но не спасет полностью от нее.
Дело в том, что как бы мы ни старались, но часть снега все равно попадает на нашей обуви в салон машины. Несмотря на хорошие коврики, даже резиновые с высокими бортами, вода может скапливаться под ними и даже пропитывать собой ковролин и теплоизоляцию. Что может привести к появлению коррозии и станет причиной постоянной повышенной влажности в салоне.
Можно прикладывать все силы, для того, что бы уменьшить количество воды и снега, попадаемого в салон, но значительного результата это не даст. Поэтому, придется периодически просушивать салон автомобиля и коврики, а делать это необходимо в отапливаемом помещении.
Также, стоит учитывать, что мойка автомобиля в салоне, тоже повышает влажность, ведь в холодное время года, салон крайне плохо просушивается, а постоянно закрытые окна, не позволяют удаляться скопившейся влаге. Поэтому, желательно свести к минимуму данную процедуру на зимний период, или постараться тщательно высушивать салон.
Еще одной причиной повышенной влажности, может стать испортившийся воздушный фильтр салона, который по причине долгой эксплуатации, начал пропускать влагу с воздухом внутрь автомобиля. В любом случае, данный элемент следует менять по регламенту, так как, это влечет за собой не только повышенную влажность, но и риск для появления заболеваний. Ведь среда образующаяся на поверхности фильтрующего элемента, со временем становится благоприятной для развития микроорганизмов или грибков, способных вызвать аллергию или респираторные заболевания.
В первую очередь, стоит предупредить, что использование скребков различного вида - это нежелательный способ борьбы с наледью. Если перестараться при данном способе, то можно поцарапать или повредить стекло. Что не желательно, тем более, зная более быстрые и менее трудозатратные способы избавления от наледи.
На сегодняшний день, в любом автомобильном магазине, предлагаются специальные химические вещества, эффективно борющиеся с наледью. Обычно предлагаются в аэрозольных баллончиках или в емкостях с распылителем. При использовании специальных средств, достаточно распылить смесь на замерзшую поверхность, и через некоторое время, тряпкой или щеткой удалить образовавшуюся массу.
В том случае, если у Вас нет возможности купить специальное средство в магазине, можно воспользоваться техническим спиртом, или сделать соляной раствор, который будет не столь эффективным, но тоже помогающий с изморозью на стеклах. Для этого, достаточно растворить одну столовую ложку обычной поваренной соли на литр воды, а получившийся соляной раствор наносить через распылитель.
Готовчик Дмитрий
Ранним зимним утром, подойдя к машине, можно увидеть покрытые белым инеем стекла. Не всегда есть время ждать, пока машина прогреется, а стекла оттают самостоятельно. К счастью, производители автохимии и народные средства предлагают много вариантов решения этой проблемы.
Разберемся сначала в причинах возникновения инея. Все машины оборудованы отверстиями, предназначенными для циркуляции воздуха, но в силу разных причин они могут не функционировать. При понижении температуры внутри салона образуются капли влаги (конденсат), которые впоследствии превращаются в белую корочку на стекле, а невозможность выхода воздуха из салона машины значительно увеличивает их количество.
Отсутствие уплотнителей или большое количество дырок также обеспечивает легкий доступ в салон холодного воздуха с улицы. Попадая внутрь, он превращается в росу и в итоге тоже замерзает на стеклах.
Нарушение функционирования системы отопления в машине часто вызывает обильное запотевание стекол, например, утечка тосола в разы повышает содержание жидкости в воздухе.
Последней причиной замерзания стекол автомобиля является сырость в салоне, например, садясь в машину, люди заносят некоторое количество снега, который позже превращается в жидкость и испаряется, а дальше происходит испарение влаги и образования замершей росы.
Ежедневное обнаружение ледяной корки на стеклах должно насторожить автовладельца, установить его причину лучше всего в автосервисе, там же опытные специалисты помогут устранить проблему.
Но далеко не всем хочется тратить время и деньги на посещение станции техобслуживания, тогда на помощь приходят проверенные годами народные средства, которые предотвратят замерзание стекол:
Многие автомобилисты приоткрывают форточки, но этот способ не стоит применять на неохраняемых территориях и во время снегопада. В первом случае легко стать жертвой воришек, а метель наполнит салон совершенно ненужной влагой.
Проверенный веками способ заключается в том, что покрывало не позволяет влаге соприкасаться со стеклом и образовывать инеевую корочку. Такой способ хорошо подходит для лобового стекла, боковины остаются без защиты. Лобовое стекло наиболее подвержено появлению корочки изо льда, это связано с тем, что оно находится под углом и конденсату легче всего оседать именно на нем.
Если нет возможности отставлять приоткрытые окна на всю ночь, то стоит открыть все двери и остудить салон, выпустив из него теплый воздух, таким образом, отсутствие контраста температур защитит от образования конденсата. Достаточно потратить несколько минут, остужая машину, чем тратить драгоценное утреннее время на чистку автомобиля
Капли влаги в первую очередь образуются на неровностях поверхности, поэтому тщательное мытье стекол заметно уменьшит сцепление воды с ними, и, как следствие, образование инея будет минимальным.
Автомобилисту достаточно тщательно натереть все стекла в салоне тряпкой с солью, она является прекрасным абразивом, впитывает лишнюю влагу и не дает стеклам замерзнуть. Хорошим дополнением и усилителем действий соли является глицерин, он создает защитную пленку на поверхности стекла.
Смотрите, что делать, чтобы стекла не замерзали:
В случае если не удалось провести профилактику обледенения, то на помощь приходят популярные в народе средства, позволяющие как можно скорее избавиться от инея на стеклах.
Каждый раз, садясь в транспортное средство зимой, мы заносим в салон снег, который постепенно превращается в воду. Тряпичные коврики принимают всю влагу внутрь себя и не успевают просыхать, поэтому по возможности их стоит заменить резиновыми аналогами, тогда с них легко убрать лишнюю воду и сохранить сухость в салоне.
Однако снег может быть и средством профилактики заледенения стекол, некоторые автомобилисты покрывают лобовое и заднее стекло слоем высотой в 3-5 миллиметров, а утром достаточно удалить белое снежное покрытие, под ним обнаружатся чистые стекла.
У каждого автовладельца в зимний период должна быть щетка от снега и скребок для удаления льда, часто их объединяют в единое устройство. Скребок, действительно, хорошо справляется с отчисткой стекол, но грубые действия вредят покрытию, и на нем образуются царапины, поэтому использовать его надо очень аккуратно.
При наличии достаточного количества времени можно включить печку в салоне, направив потоки теплого воздуха на стекла, остается дождаться сползания наледи и удалить ее скребком, не боясь повредить поверхность грубыми движениями.
Любые жидкости, которые содержат спирт, ускоряют процесс таяния льда, чтобы не тратить деньги на дорогие химические средства, можно сделать их самостоятельно. В Основу любой магазинной автохимии, которая призвана бороться с наледью, всегда включается метанол, поэтому достаточно смешать в пропорции 2 к 1 водку и воду, полученную смесь при помощи пульверизатора необходимо нанести на стекло, а затем легко удалить остатки льда скребком. В это время салон прогреется благодаря печке, которую также надо включить перед началом чистки.
Запрещается наливать на стекла горячую воду в надежде на то, что она моментально и везде растопит лед. Во-первых, снова получается опасный для стекол перепад температур, а, во-вторых, при сильном морозе кипяток быстро остывает и превращается в ледяной нарост, тем самым лишь ухудшая положение дел.
Если ни одно народный метод не пришлось по душе, то в автомагазинах представлен большой выбор спреев, как защищающих от замерзания стекол, так и позволяющих быстрее сделать их чистыми. Ценовой диапазон позволяет выбрать наиболее доступное средство, но стоит помнить, что в основу большинства входит обычный спирт, поэтому народные средства ничуть не хуже покупных.
Подводя итоги, хочется еще раз напомнить автовладельцам основные правила, которые защитят вас от утреннего инея на стеклах или позволят устранить его, затратив минимальное количество времени.
Вот еще нарыл на бескрайних просторах сети:
Оказывается, что наиболее распространенной причиной обмерзания стекл в салоне автомобиля является отсутствие у автовладельцев навыков правильного пользования системой отопления. Часто, стараясь нагреть салон автомобиля как можно быстрее, они выполняют перевод рычага регулирующего забором воздуха в положение «изнутри». И хотя при этом действительно происходит быстрое нагревание воздуха в салоне автомобиля, поскольку через радиатор «печки» прогоняется один и тот же объем воздуха, однако, если при этом автовладельцы выигрывают в одном, то проигрывают в другом.
К сожалению, в такой ситуации происходит повышение влажности воздуха, обогащенного к тому же еще и парами выдоха сидящих в салоне, испарениями с обуви, ковриков и т.п., а это, как правило, и приводит к запотеванию или обмерзанию стекл салона. К сожалению, если включить «печку» на обогрев при максимальной скорости работы вентилятора и температуры, то в подобной ситуации это мало поможет, так как в процессе движения постоянно происходит охлаждение стекл автомобиля потоком встречного воздуха.
Тогда естественно возникает вопрос о том, когда же следует применять в автомобиле режим работы «печки», называемый «изнутри». Оказывается, что режим работы «печки» «изнутри» необходимо применять для ускоренного прогрева двигателя, именно тогда, когда автомобиль стоит, а система отопления работает.
Для того чтобы добиться отсутствия на стеклах автомобиля обледенения к моменту начала движения, необходимо выполнить перевод рычага забора воздуха при частичном прогреве его двигателя в положение «снаружи». Частичным прогревом двигателя считается прогрев на 50-60%. Использование режима «изнутри» при неработающей печке допускается еще и тогда, когда необходимо исключить попадание в салон отработанных газов, поступающих из подкапотного пространства, или при появлении повышенной задымленности снаружи, которая может возникать в городских пробках.
Если же обмерзание автомобильных стекл происходит при правильном регулировании забора воздуха в режиме «снаружи», то это означает наличие неисправностей в системах отопления и вентиляции. Одной из причин этого может быть обрыв троса рычага при заборе воздуха в тот момент, когда он находится в положении «изнутри».
Возможно также засорение радиатора, а у некоторых иномарок – воздушного фильтра системы вентиляции и отопления. При этом наблюдается меньшее поступление свежего воздуха в салон автомобиля, а недостающий его объем при этом подсасывается из салона, выполняя при этом повторную циркуляцию. Запотевание или обмерзание стекл автомобиля может происходить и тогда, когда в салоне скопилось много влаги в ворсистых напольных коврах, а также под ними.
В процессе работы «печки» происходит постоянное испарение накопившейся влаги. Наличие повышенной влажности в салоне автомобиля может также свидетельствовать о нарушении герметичности оконных, дверных и других уплотнений, через которые могла вода проникать внутрь во время дождей. Желательно высушить салон, сняв ковры, или в процессе длительной работы отопительной системы автомобиля. Обязательно следует отыскать и устранить негерметичность, так как в результате первой же оттепели в салон опять попадет избыток влаги.
Для того чтобы поддерживать в салоне автомобиля нормальное атмосферное давление при работающей «печке» в конструкции системы вентиляции любого автомобиля предусмотрено наличие устройства вытяжки. При этом воздух из салона через специальные прорези или обшивку попадает в канал, имеющий резиновый клапан, а затем удаляется наружу через отверстие, которое спрятано под декоративной решеткой.
К сожалению, некоторые автовладельцы, которые не знают механизма действия системы вентиляции автомобиля, закупоривают это отверстие с целью утепления на зимнее время. В результате получается отсутствие работы вентиляции со всеми последствиями, вытекающими отсюда, то есть обмерзание стекл, влажность тканевой обивки и ковриков.