Коробка переключения передач предназначена для эффективной и регулируемой передачи крутящего момента от двигателя к приводным мостам автомобиля. Лидером производства КПП в грузовом сегменте является немецкий концерн ZF, они предлагают механические коробки серий , автоматические коробки серий AS TRONIC, ECOMAT, ECOLIFE и новейшей TraXon. С технической точки зрения коробка передач является одним из самых сложных и в то же время надежным узлом автомобиля. Большое влияние на сроки безотказной работы агрегата оказывает множество факторов, таких как:
- - условия эксплуатации автомобиля
- - квалификация водителя
- - периодичность и качество технического обслуживания
- - качество используемого масла и соответствие его предписаниям завода производителя
- - срок эксплуатации, интенсивность износа и развития люфтов сопрягаемых деталей
Совокупность этих и других факторов в конечном итоге приводит к поломке КПП, для ремонта которой необходим профессиональный сервисный центр.
В нашем техническом центре на профессиональном уровне осуществляется ремонт и обслуживание коробок передач производства концерна ZF Friedrichshafen AG серийно устанавливаемых на автомобилях: MAN (Ман), DAF (Даф), RENAULT (Рено), IVECO (Ивеко), KAMAZ (Камаз), MAZ (Маз), SETRA, NEOPLAN, ПАЗ, НЕФАЗ, TATRA. А также КПП производства MERCEDES (Мерседес), SCANIA (Скания) серии G, GR и VOLVO (Вольво) серии VT, SR.
Наш сервисный центр располагает всей необходимой материально технической базой для применения многолетнего опыта и знаний наших мастеров. Позвольте порекомендовать Вам очень серьезно отнестись к выбору исполнителя услуг по ремонту КПП и размещать заказ только у настоящих специалистов, которые умеют ремонтировать и что не менее важно регулировать коробки передач на профессиональном уровне. В противном случае Вы с высокой вероятностью можете столкнуться с повторной поломкой и как следствие: вынужденному простою, упущенной прибыли и дополнительным затратам на ремонт и запасные части.
Признаки неисправности КПП:
- - вылетание передач, трудности с включением
- - хрусты при переключениях и другие посторонние шумы
- - масляные подтеки
- - повышенная вибрация
Основные причины поломок коробок передач ZF:
- Неправильный выбор передач по отношению к скоростному режиму и нагрузки автомобиля
- Износ сцепления - при изношенном диске сцепления происходит неполный выжим, что влечет за собой включение передач с усилием, что приводит к повышенному износу колец синхронизатора
- Неправильная буксировка - буксировка КПП ZF без отсоединенного карданного вала, даже при условии работающего двигателя приводит к масляному голоданию трущихся поверхностей и как следствие износ и разрушение подшипников, валов, посадочных мест корпусных деталей.
- Перегруз - при эксплуатации автомобиля с загрузкой превышающей допустимые значения, установленные заводом изготовителем происходит сокращение срока службы КПП или механические поломки
- Недостаточный уровень масла - низкий уровень масла приводит к возникновению недопустимых значений сил трения между кольцами синхронизаторов, муфт, шестернями, подшипниками и др. вращающихся деталей КПП.
- Несвоевременное проведение ТО - компания ZF Кама в 2012 году провела исследование основных причин выхода из строя КПП серии ECOSPLIT, согласно которым причиной более 50% капитальных ремонтов этих коробок стало заклинивание подшипника первичного вала из-за разрегулировки его зазора. Эту достаточно простую неисправность можно вовремя выявить и устранить при своевременном ТО КПП.
