Водитель, управляя автобусом, должен уметь прекрасно справляться с несколькими задачами одновременно:
При этом автобус должен иметь ровный ход без резких толчков и сотрясений, так как водитель несёт полную ответственность не только за здоровье и жизнь своих пассажиров, но и за их комфортное пребывание на время поездки.
При поступлении в автошколу с целью получения прав категории «D», следует адекватно оценивать свои возможности и потенциал, но если вас не страшат трудности, и вы решительно намерены попробовать себя в этом деле, то смело начинайте подготавливать документы.
Учтите, что смены в несколько часов подряд, постоянное напряжение, связанное с высокими рисками, — это все то, что ждет кандидата на водителя автобуса.
Водительские права - это документ, дающий право управлять транспортными средствами определенной категории.
Для того чтобы стать водителем автобуса, нужно получить права категории «D», а для управления транспортными средствами небольших габаритов достаточно только категории «D1». Давайте подробнее остановимся на определении этих категорий.
Сюда относятся автобусы любых габаритов, а также средства, дополненные прицепом, не превосходящим массу в 750 кг. Для прицепов свыше 750 кг вам потребуется получать права категории «Е». Выучившись на категорию «D» , вы допускаетесь только к ТС категории «D1».
Транспортные средства с местами для пассажиров в количестве от 9 до 16 принадлежат к подкатегории «D1», сюда же входят автобусы, дополненные легкими прицепами до 750 кг. Для управления такими автобусами также подходят права категории «D».
На категорию «D» как правило обучают при наличии открытой категории «С» или «В». Продолжительность переподготовки с категории «С» составит 30-40 дней, а с категории «В» — чуть больше времени, примерно 40-50 дней.
Стоимость занятий будет зависеть от многих факторов:
Например, чтобы обучиться вождению автобуса, имея категорию «В», во многих школах нужно заплатить стоимость почти в 2 раза выше, чем при наличии категории «С».
Чтобы получить права категории «D», вам нужно сдать квалификационный экзамен в ГИБДД, а перед этим исправно посещать занятия в автошколе в течение 1-2 месяцев, выучить все правила дорожного движения и овладеть необходимыми навыками езды на автобусе. Но для начала вам необходимо зачислиться на курсы переподготовки. Что для этого нужно?
Для зачисления в ряды учеников автошколы вами должны быть соблюдены следующие требования:
Как правило, для поступления в автошколу необходимо сдать следующие документы:
Практические занятия в большинстве случаев начинаются спустя 2 недели и ведутся параллельно с чтением теоретического курса. Совместно с инструктором, исходя из ваших пожеланий, разрабатывается индивидуальный график вождения.
По итогам обучения, перед экзаменом в ГИБДД, вы должны будете пройти завершающее испытание в автошколе.
У каждой автошколы существует свой порядок проведения выпускного экзамена. Зачастую, требования, предъявляемые ученикам, бывают не менее серьезными, чем на экзамене в ГИБДД. Сформирован он по тому же принципу: сначала сдается теоретическая часть, а после ученики приступают к сдаче на автодроме.
Ученики, плохо усвоившие материал, отправляются на пересдачу. Во многих автошколах намеренно завышают планку на прохождение теоретической части.
Например, количество вопросов возрастает, а число допустимых ошибок сокращается или вовсе исключается.
На практической части ученики демонстрируют свои навыки при выполнении всех имеющихся упражнений, а не только трёх, как в ГИБДД. Те, кто успешно проходят испытание, получают допуск к квалификационному экзамену в ГИБДД.
Теоретический экзамен включает в себя решение на компьютере одного, случайно выбранного программой, билета, содержащего 20 вопросов. Всего их 40 штук.
Также вы можете предварительно проверить свои знания на специальных ресурсах интернета или при помощи приложений на электронных устройствах. Все задания находятся в открытом доступе и найти их не составит труда.
После прохождения теории наступает следующий этап испытаний - сдача экзамена на аэродроме. Кандидат в водители демонстрирует навыки вождения, полученные при обучении:
После успешного прохождения испытания, ученику выдают на руки экзаменационный лист и отправляют сдавать заключительную часть экзамена - вождение автобуса на улицах города. Во время контрольной езды инспектор-экзаменатор наблюдает за маневрами начинающего водителя с пассажирского места, но может вмешаться при возникновении опасной ситуации.
В случае провала экзамена вам предложат приступить к пересдаче не раньше, чем через неделю. Но если в течение полугода вы так и не получите права, то вас отправят пересдавать все этапы по новой. А при удачном исходе событий, вам будет выдан пакет документов, с которым вы сможете получить свои долгожданные права категории «D» в этот же день.
Ничего сложного с данном процессе нет, требуется только проявить терпение и внимательно изучить весь материал, тогда у вас все получится!
5 ноября 2013 года вступили в силу поправки в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Этими поправками, в частности, в закон были введены новые категории и подкатегории транспортных средств для водителей.
Для управления мопедами и легкими квадрициклами (до 50 куб см.) была введена новая категория – «М». Без водительского удостоверения управлять мопедами теперь нельзя.
В рамках уже существующих категорий («A», «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE») были введены подкатегории. В российских водительских удостоверениях появились такие обозначения как «A1», «В1», «C1», «D1», «C1E» и «D1E».
Также, для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав Tm и Tb, соответственно, раньше таких категорий не было (в водительское удостоверение ставились специальные отметки).
Возраст с которого можно обучаться вождению регулируется ПДД РФ, 21.4 Обучаемому на автомобиле или мотоцикле должно быть не менее 16 лет.
Соответственно, на категории C и B, можно учиться с 16 лет, экзамен в ГИБДД можно сдавать в 17, а права будут получены в 18 лет плюс 1 день. На категорию A учиться можно с 16 лет, а сдавать экзамены только в 18 лет. В большинстве мотошкол учить на категорию A готовы только с 18 лет, раньше предлагают получить водительское удостоверение категории A1.
Получить водительское удостоверение на скутер или мопед (категория M) можно с 16 лет (как и на подкатегорию A1).
Категория M открывается при любой открытой категории (если позволяет ), так что можно пройти обучение не на категорию M, а на любую другую категорию, например на A (A1) или B. Часто это оправдано, так как требования и стоимость могут отличаться незначительно и лучше открыть более сложную категорию. По состоянию на январь 2016 года обучение на категорию M малораспространено.
Сдавать в ГИБДД на категорию M (как и на A и A1) нужно теорию и площадку. Большинство текстов на этом сайте ориентировано на получение категорий B и C, но возможно будут полезны получающим и мотоциклетные категории.
Имейте ввиду, что медицинские требования предъявляемые в категории M (и естественно A) выше чем у категории B.
При обмене водительского удостоверения все ранее открытые категории сохраняются, дополнительно открываются соответствующие подкатегории. Сейчас же, до обмена водительского удостоверения, если у водителя есть, например, категория «B», то категория «B1» ему не потребуется – он и так может управлять и теми, и другими автомобилями.
Интересно что подкатегория B1 автоматически открывается и при наличии категории A. Но есть отличия – в этом случае можно управлять транспортными средствами попадающими под категорию B1 c мотоциклетным управлением. При открытой категории B, открывается подкатегория B1 с управлением как у автомобиля (имеется автомобильный руль, педаль газа). То есть, фактически, транспортные средства попадающие под подкатегорию B1 существуют в двух вариантах, отличающихся органами управления. Тип управления прописывается в ограничениях на управление (3 колонка в водительском удостоверении): «AS» — автомобильное управление, и «MS» — мотоциклетное управление. Если у вас открыты категории A и B, то B1 без ограничений (оба варианта).
Наряду с возрастом есть и дополнительные ограничения на получение водительского удостоверения некоторых категорий. Так, обучение на категории BE, CE, DE подразумевает стаж вождения 12 месяцев на категориях B, C, D, соответственно.
В интернете постоянно пишут что категорию D можно открывать только после открытия категорий B и C, на данный момент это не так (и не помню что бы такое ограничение было).
Законом также была разрешена сдача экзаменов на автомобилях с автоматической коробкой передач. В водительских удостоверениях таких водителей теперь появится соответствующая отметка – в разделе 14 «Ограничения» будет ставиться обозначение «АТ» – управление только автомобилем с «автоматом». Если вы захотите в будущем расширить водительское удостоверение с автоматической до механической коробки передач, то вам придется заново учиться в автошколе и заново сдавать экзамены в ГИБДД. Так что хорошо продумайте как вам учиться. Подробно вопрос разобран в отдельном тексте.
Как я уже писал, для получения водительского удостоверения обязательно нужно учиться в автошколе, самостоятельная сдача в ГИБДД, «экстерн», отменены. Это относится и к ситуации, когда вы уже имеете водительское удостоверение, и хотите открыть новую категорию водительского удостоверения. Сейчас это действие можно осуществить только через автошколу.
При этом сейчас декларируется модульное обучение в автошколах, так что будет скидка на обучение за наличие ВУ. Нужно общайся с автошколами и выяснять кто может предложить лучшие условия. В некоторых автошколах предлагается ускоренные курс обучения, предполагающий меньшее количество занятий по вождению (предполагается что у человека есть навык).
Иногда можно обойтись и вообще без обучения:
Так же можно одновременно учиться сразу на несколько категорий, обычно речь идет о категориях B и C. Это выгодней чем последовательно учиться на них. При сдаче экзамена можно сдавать теорию один раз, вождение сдается на каждую категорию. Пошлина для получения ВУ также платится один раз (если сдача на вторую категорию затянется, то можно получить ВУ с одной открытой категорией, потом пошлину за выдачу ВУ с новой категорией придется платить повторно).
Как написано выше, в 16 лет можно получить категорию M и подкатегорию A1. С учетом того что, стоимость обучения практически одинаковая, имеет смысл учиться на A1, подкатегория покрывает существенно больше типов транспортных средств (до 125 кубиков, макс мощность 11 кВт). У категории M главная особенность в том что она открывается при наличие любой другой категории (если возможность управление мотосредствами прописана в водительской медсправке).
Постоянно возникает вопрос, так что отвечу подробней.
1. При наличии ВУ старого формата, где нет еще категории M — ездить можно.
2. При наличии ВУ нового формата, где уже есть категория M, но она не проставлена — нельзя!
Управление мопедом при отсутствии разрешающей отметки грозит штрафом как за управление без ВУ, на момент написания (9.2016) — от 5 до 15 тыс рублей.
Трактора также делятся на категории (A/B/C/D/E/F) и подкатегории (A1/A2/A3/A4), категории определяют класс транспортного средства и как его можно использовать, например, можно ли выезжать на дороги. Как уже было упомянуто квадроциклы, получающие все большее распространение, тоже формально трактора. Для управления ими нужно иметь удостоверение тракториста-машиниста. Как получить удостоверение и право управления трактором можно почитать по ссылке.
В разделе 12 водительского удостоверения указываются имеющиеся ограничения в действии удостоверения в отношении соответствующих категорий, подкатегорий транспортных средств. В случае, если владельцу удостоверения предоставлено право управления транспортными средствами соответствующих категорий и (или) подкатегорий только с автоматической трансмиссией, в данном разделе проставляется отметка «АТ» .
При наличии в водительском удостоверении категории «A» и отсутствии категории «B» в разделе 12 для подкатегории «B1» проставляется отметка «MS» , подтверждающая право на управление транспортными средствами подкатегории «B1» только с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.
При наличии в водительском удостоверении категории «B» и отсутствии категории «A» в разделе 12 для подкатегории «B1» проставляется отметка «AS» , подтверждающая наличие ограничений к управлению транспортными средствами подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.
При наличии в водительском удостоверении категорий «A» и «B» в разделе 12 для подкатегории «B1» отметки не проставляются.
В случае наличия у владельца удостоверения медицинских ограничений к управлению транспортным средством категории «M» в разделе 12 проставляется отметка «ML» , подтверждающая наличие медицинских ограничений к управлению транспортными средствами категории «M».
Общие ограничения в действии водительского удостоверения в отношении всех категорий и подкатегорий транспортных средств, являющиеся медицинскими показаниями к управлению транспортным средством, в разделе 14 указываются в кодированном виде:
MC — медицинские показания к управлению транспортным средством с ручным управлением;
AT — медицинские показания к управлению транспортным средством с автоматической трансмиссией;
APS — медицинские показания к управлению транспортным средством, оборудованным акустической парковочной системой;
GCL — медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для коррекции зрения;
HA/CF — медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для компенсации потери слуха.
