На чтение 10 мин.
Shell Helix Ultra 0w-30 – абсолютно синтетическое моторное масло, произведенное на качественной основе с добавлением сбалансированных присадок. У него широкая область применения, отличные эксплуатационные характеристики и одна из самых ходовых всесезонных вязкостей. Но масло это не одно, а целых три, каждое из которых подходит для своей категории автомобилей.
Shell Helix Ultra 0W 30 A3 B4 – синтетическое высококачественное автомобильное масло. Оно гарантирует стойкую защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, включая наиболее экстремальные. Испытания высокими и низкими температурами окружающей среды, их перепадами, а также высокими скоростями и максимальными мощностями ему нипочем.
Обеспечивается эффективная защита силового агрегата от износа, ржавления и образования вредных отложений на всем интервале службы – от замены до замены. Масло существенно снижает трение, обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность мотора. Имеет стабильную вязкость, не изменяющуюся в зависимости от диспергированных частиц, от температурных воздействий. Кроме того, эта смазывающая жидкость способствует уменьшению расхода горючего.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Вязкостные характеристики | |||
| сСт | 11.97 | ASTM D445 | |
| сСт | 65.27 | ASTM D445 | |
| сП | 22400 | ASTM D4684 | |
| Плотность при 15°C | кг/м3 | 837.5 | ASTM D4052 |
| Температура вспышки | °C | 234 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -54 | ASTM D97 |
Масло моторное Shell Helix Ultra 0W30 A3 B4 подходит для применения в легковых машинах с бензиновыми, дизельными, газовыми ДВС, а также тех, что работают на смесях бензина с этанолом и биодизеле. Оптимально для высокофорсированных моторов с прямым впрыском топлива. Исключение – системы, оснащенные сажевыми фильтрами.
Имеет одобрение Фольксваген, Мерседес-Бенц, Рено. Может эксплуатироваться в любых дорожных и погодных условиях, особенно критически тяжелых.
Спецификации:
Преимущества масла моторного Shell Helix Ultra 0w 30 a3/b4:
Отзывы владельцев об этом продукте преимущественно хорошие, что подтверждает его высокое качество. К недостаткам можно отнести невозможность применения в современных моторах с системами вспомогательной очистки отработавших газов.
Тара 4 л. Моторное масло Shell Helix Ultra A5 B5 0w 30 (пришло на смену Helix Ultra AS ow-30) также обладает большим запасом прочности. Вещество устойчиво к различного рода воздействиям, как температурным, так и дорожным, благодаря чему создает мощную защиту мотора даже при самых экстремальных условиях эксплуатации.
Благодаря очень низкой вязкости и низкому коэффициенту трения обеспечивается экономия топлива даже большая, чем у его «собрата» с буквами A3/B4 в названии. Высокая текучесть – самая высокая в этой категории – обеспечивает отличные низкотемпературные свойства смазки, обеспечивают легкий зимний пуск и быструю прокачку. Однако это же свойство делает смазку непригодной для некоторых разновидностей моторов.
Очищающие присадки обладают превосходными свойствами, по заверениям производителя, ни одно другое масло не даст такой чистоты и настолько качественного удаления отложений, как это.
Имеет длительный интервал замены, по сравнению с другими смазками этой серии.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Вязкостные характеристики | |||
| Кинематическая вязкость при 100°C | сСт | 10.50 | ASTM D445 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | сСт | 57.11 | ASTM D445 |
| Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | сП | 17400 | ASTM D4684 |
| Индекс вязкости | 179 | ASTM D2270 | |
| Плотность при 15°C | кг/м3 | 836.6 | ASTM D4052 |
| 2. Температурные характеристики | |||
| Температура вспышки | °C | 234 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -60 | ASTM D97 |
Автомобильное масло Shell Helix Ultra 0w30 a5 b5 может эксплуатироваться в бензиновых, дизельных, газовых, биодизельных, а также функционирующих на «коктейлях» из бензина и этанола моторах. Оптимально для высокофорсированных двигателей, в которых рекомендуется длительный интервал замены.
Может применяться в любых условиях работы, включая самые суровые дорожные и климатические.
Спецификации:
Преимущества смазочного вещества Shell Helix 0w30 a5 b5:
К недостаткам этого смазочного вещества относятся высокая стоимость масла и большое количество подделок.
Обновленная канистра 4 литра Shell 0w30 Helix Ultra ECT C2 C3 – моторное масло с уменьшенным количеством серы, фосфора и сульфатной золы в составе. Что это дает? Во-первых, масло само более экологично, чем стандартные. Во-вторых, чем меньше этих соединений в составе, тем меньше вредных отложений образуется в двигателе при его эксплуатации. В-третьих, и это самое главное, такое смазочное вещество обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительной очистки отработанных газов, сажевых фильтров в частности. Благодаря этому снижается количество нежелательных выбросов в окружающую среду.
В остальном этот продукт, так же, как и остальные два Шелл Хеликс Ультра 0w30, обладает стабильной вязкостью и хорошими смазывающими способностями, обеспечивает защиту мотора от изнашивания в любых условиях эксплуатации. Низкотемпературные свойства масла также на высоте. Оно обеспечивает легкий запуск мотора и снижает расход горючего.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Вязкостные характеристики | |||
| Кинематическая вязкость при 100°C | сСт | 11.90 | ASTM D445 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | сСт | 58.70 | ASTM D445 |
| Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | сП | 18900 | ASTM D4684 |
| Индекс вязкости | 204 | ASTM D2270 | |
| Плотность при 15°C | кг/м3 | 838.0 | ASTM D4052 |
| 2. Температурные характеристики | |||
| Температура вспышки | °C | 226 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -51 | ASTM D97 |
Shell Helix Ultra 0w30 c2 c3 – моторное масло для любых новых бензиновых, дизельных и газовых двигателей, снабженных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами. Рекомендуется к применению в автомобилях Фольксваген, Мерседес-Бенц, Фиат, Порше. Подходит для различных условий эксплуатации, включая тяжелые.
Спецификации:
Преимущества смазочного материала Shell Helix Ultra ECT c2/c3 0w30:
Недостатки все те же: высокая цена и высокий риск купить подделку.
Литровые канистры масла 0w30 По сути, все три продукта – это одно и то же масло Shell Helix Ultra 0w30 с использованием разных добавок, которые и влияют на конечный результат.
В результате все эти масла имеют несколько разную область применения. Отличаются они в первую очередь допусками по классификации ACEA. От нее идут и цифры в названии:
Важно! Такое разделение придумано не просто так. Например, если залить обычное моторное масло в двигатель, рассчитанный на длительный интервал замены или оснащенный сажевым фильтров, то это ухудшит его работу и приведет к ухудшению качеств самого масла. Только правильно применение с соблюдением всех допусков и спецификаций гарантирует все преимущества, заявленные производителем.
Вязкость класса 0w30 – одна из самых ходовых для синтетики. Ведь одна из наиболее важных отличительных особенностей такой категории смазок, это хорошие низкотемпературные свойства, устойчивость к загустеванию при минусовых температурах. Что может рассказать нам расшифровка маркировки?
Во-первых, это буква w. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой помечаются масла, пригодные к применению при минусовых температурах. Поскольку цифры стоят по обе стороны от нее, значит, масло пригодно и летом тоже.
Во-вторых, цифра 0. Число, стоящее перед буквой, является показателем вязкости при минусовых температурах по классификации SAE. Чтобы рассчитать температуру, до которой вязкость смазки будет стабильной, нужно это число вычесть из сорока. В нашем случае 40 минус 0 будет 40. Значит, масло будет стабильным до минус 40 градусов Цельсия.
В-третьих, число 30. Число, стоящее после буквы, обозначает температуру со знаком плюс, до которой вязкость вещества также будет стабильной. То есть, наше масло можно применять без опаски до плюс 30 градусов Цельсия.
Защитная голограмма Подделка Shell Helix 0w30, равно как и другой продукции этого производителя, – головная боль автомобилистов. Популярность смазки и высокая цена делают шелловскую продукцию привлекательной для мошенников. Как отличить подделку до того, как она была залита в мотор?
Важно! Компания Шелл заботится о безопасности клиентов и постоянно совершенствует систему защиты продукции. Так, с 3 октября 2016 года все канистры оснащаются специальным 16-и значным и QR кодами. Они расположены на крышке под защитным стикером. Чтобы проверить подлинность, вводить его нужно на сайте www.ac.shell.com. В случае, если перед вами оригинал, придет ответ, подтверждающий это.
Определить, оригинал или подделка, можно и «на глазок» – то есть, по внешнему виду канистры. Она должна быть качественной, без дефектов и следов вскрытия. Этикетка на обороте – двуслойная, на ней дублируется описание продукта на нескольких языках.
Еще одно важное отличие – штрих-код. У подлинного масла Шелл он всегда начинается с числа 50, вне зависимости от страны-изготовителя, а также окружен белым полем со всех сторон.
Также у оригинала имеется голографическая эмблема с указанием названия использованной технологии. У нее зеркальное покрытие, имитировать которое кустарным способом невозможно.
Покупать смазки следует только у официальных распространителей – в супермаркетах Ашан, Лента, Окей и других крупных, на оригинальных заправках Шелл. Полный список распространителей можно посмотреть на официальном сайте.
Shell Helix Ultra ECT C2C3 0W 30
Уникальная формула
Выбор хорошего моторного масла не менее важен, чем выбор самого автомобиля. Потому что от его качеств зависит, как транспортное средство будет проявлять себя в разных условиях, его исправность, выносливость и функциональность. Моторное масло Shell Helix Ultra 0W30 соответствует всем мировым стандартам качества.
Масло этой марки – синтетический продукт, рассчитанный на двигатели без сажевых фильтров. Подходит для автомобилей, работающих как на бензиновом, так и на дизельном топливе. Отличительная особенность – повышенный уровень чистоты мотора, что гарантирует его надежную защиту.
Повышенная чистота объясняется тем, что в производстве Хеликс Ультра 0W30 применяется уникальная чистящая технология. Это позволяет двигателю использовать свою мощность в полную меру даже тогда, когда пора менять смазочное средство. При этом не будут откладываться вредные вещества, а износ – минимален. А благодаря снижению трения, которое обеспечивает моторное масло Shell, детали будут работать дольше без снижения их эффективности из-за износа.
Shell Helix Ultra 0W30 характеристики:
| Показатель | Метод испытания | Значение /Условное обозначение |
|---|---|---|
| Класс вязкости | SAE | 0W-30 |
| Динамическая вязкость (-35 °C) | ASTM D5293 | 5600 сП |
| Динамическая вязкость MRV (-40 °C) | ASTM D4684 | 22400 сП |
| Плотность (при 15 °C) | ASTM D2270 | 837.5 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при температуре 100°C | ASTM D445 | 11.97 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при температуре 40°C | ASTM D2270 | 65.27 мм²/с |
| Коэффициент вязкости | 1,64 сСт | |
| Температура вспышки | ASTM D92 | 234 °C |
| Температура застывания | ASTM D97 | -54 °C |
Благодаря своим качествам масло Shell Helix Ultra 0W30 имеет следующие допуски:
И спецификации:
Применяется также в автомобилях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C 30.
Масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет следующие артикулы:
Маркировка 0W30 означает то, что это моторное масло выдерживает большой диапазон температур, обеспечивая комфортабельную работоспособность двигателя как при высоком «плюсе», так и при низком «минусе».
Цифра 0 до буквы W обозначает вязкость при низких температурах. Чем ниже эта цифра, тем меньше этот показатель во время мороза. Соответственно, ноль говорит, это масло возможно эксплуатировать при очень низких температурах. Цифры после W означают вязкость при высоких температурах. Чем выше цифра, тем выше показатель.
Это нужно знать для того, чтобы правильно подобрать моторное масло. Разумеется, в условиях севера будет нужен совсем иной продукт, чем в жарком климате. Если при холодном моторе смазка очень вязкая, то это будет мешать запуску и движению. И наоборот, в условиях жары недостаточно вязкое масло будет плохо защищать детали мотора.
Абсолютно синтетическое моторное масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет ряд преимуществ по сравнению со своими полусинтетическими аналогами и другими маслами. Производитель гарантирует:
Кроме того, Шелл хеликс ультра этой маркировки может заменять в случае необходимости полусинтетические аналоги, а также продукты с классом вязкости 0w40. Однако изготовитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. В таком случае возможны утечки и образование нагара.
Для того, чтобы автомобиль мог хорошо функционировать, ему требуется качественная жидкость для смазки двигателя. Поэтому выбор моторного масла является одной из главных задач для любого владельца авто. Моторное масло шелл 0w30 отличается прекрасными характеристиками и пользуется у автомобилистов большим спросом.
Компанию shell уважают многие российские автолюбители. Ее продукция пользуется уважением. Разработчикам этой фирмы удалось предложить инновационный подход к созданию главной составляющей смазывающих жидкостей. Так, они решили синтезировать основу смазки из природного газа.
По сообщению самого производителя, компания shell соединила собственную фирменную технологию специальных моющих добавок с технологией изготовления базового ММ PurePlus. В результате продукция фирмы shellполучила прекрасные характеристики, которые дали ей возможность обеспечить прекрасную защиту движка.
Эта смазочная жидкость выполнена на полностью синтетической основе. Она разрабатывалась для применения в двигателях, не имеющих сажевого фильтра, в том числе, в дизельных и в бензиновых моторах автомобилей Фольксваген. Масло shell является подходящим для применения в автомобилях Ауди, Фольксваген, Сеат и других.
Лучше всего смазка shell подходит для моторов автомобилей, которым требуется использование смазочной жидкости с классом вязкости «0w30». Но это ММ может с успехом применяться и в движках, которые способны работать и на синтетике с классом вязкости «0w40». Производитель предупреждает о том, что если это ММ будет эксплуатироваться в старом двигателе, то вполне возможен его большой смазки на нагар. Также вероятна его утечка сквозь уплотнения.
Синтетическая смазка Shell Helix Ultra 0W30 обеспечивает защиту систем выхлопов автомобиля. Данный продукт совершенствуется вместе с изменениями требований к современным автомобилям.
При работе на расходной жидкости Шелл движок не потеряет собственную мощность, не станет расходовать больше топлива. Даже спустя 100 тыс. км. пробега он будет функционировать нормально. Использование этого расходника позволяет легче заводить движок «на холодную».
Существует множество разновидностей масел этой марки. Например, 10-W30, SAE-30, 15W-40 и т.д. Что же данная маркировка обозначает? Все просто, она обозначает различные уровни вязкости и толщины ММ. Вязкость — это важный критерий для любого смазочного материала. Она должна удовлетворять конкретной температуре эксплуатации. Скажем, если вязкость смазки высокая, когда мотор холодный, то смазочная жидкость просто не сможет перемещаться по нему. Если же при горячем двигателе смазка будет иметь невысокую вязкость, то она не сможет обеспечить должную защиту движку.
Цифра 0w30 говорит о том, что масло способно поддерживать нормальную работоспособность движка как при низких, так и при высоких температурах. Первая цифра до буквы W обозначает вязкость смазки при низкой температуре. Она позволяет понять, как будет вести себя расходная жидкость в условиях зимы. Чем меньше будет эта цифра, тем меньше будет вязкость масла при отрицательной температуре.
Вторая цифра после буквы W указывает на вязкость смазки при высокой температуре. Чем она будет больше, тем больше будет вязкость продукта. Для каждого конкретного двигателя существует необходимая вязкость. Использование смазки с подходящей вязкостью гарантирует долгий срок работы мотора.
В Интернете можно встретить в основном положительные отзывы о смазочной жидкости Шелл. Негативные отзывы оставляют в основном те автовладельцы, которые использовали эту смазку для старого движка. Производитель предупреждает, что применение данного ММ в устаревших моторах способствует быстрому расходу смазочного вещества на нагар.
В новых же моторах ММ Шелл ведет себя очень хорошо и полностью раскрывает все свои преимущества. Расходуется оно очень экономно, поэтому его практически не приходится доливать. Цена на масло Шелл не самая низкая, но вполне доступная.
Современным моторам требуются все более качественные смазки, способные обеспечить бесперебойную работу двигателя в любых условиях эксплуатации и под воздействием повышенных нагрузок. Поэтому покупка качественного моторного масла становится целью большинства автовладельцев. Модельный ряд автомобильных масел Shell Helix Ultra 0W30 пользуется особым признанием среди водителей, так как каждый состав имеет свое назначение
Автомобильное масло Шелл Хеликс Ультра 0w30 имеет синтетическую природу происхождения и производится компанией из природного газа по запатентованной технологии «Pure Plus». Эта технология позволяет создавать лубриканты без примесей, так как базовые масла обладают кристальной чистотой, они бесцветны и не имеют запаха. Основа схемы – изменение агрегатного состояния вещества путем химических реакций, то есть происходит газожидкостная конверсия.
Автомасло предусмотрено для силовых агрегатов автомобиля, не оборудованных фильтрами сажи.
Сочетается с бензином и дизтопливом. Главной особенностью смазочного материала является активная очистка работающих узлов двигателя. Это достигается комплексом разработанных компанией присадок Active Cleansing. Подобная технология предусматривает профилактику от новых загрязнений и преждевременного износа комплектующих движка. Лубрикант надежно защищает силовое устройство автомобиля от ржавления и окисления, практически не угорает. Немаловажным фактором считается стабильность вязкости технической жидкости во время всего периода работы.
Подобные характеристики моторной жидкости позволяют сохранить силовую установку в работоспособном положении, даже в среде повышенных нагрузок и резких скачков температуры.
Лубрикант Shell Helix Ultra 0W 30 имеет следующие параметры:
В состав линейки автомобильных масел входит 6 модификаций, отличающихся друг от друга свойствами и предназначением.
Состав используется в инжекторных и дизмоторах, оснащенных устройствами усиленной очистки и переработки отработанных газов. Испаряемость смазочного материала невысокая, поэтому смазка практически не угорает. Лубрикант относится к группе энергосберегающих масел, имеющих большой интервал замены. Качество смазки и технические характеристики были оценены положительно ведущими автогигантами планеты.
Соответствия:
Одобрения получены со стороны автоконцернов: Mercedes, BMW, Volkswagen.
Автомобильное малозольное масло (Low SAPS) считается одним из лучших лубрикантов, когда-либо созданных компанией, так как оно разработано в соответствии с экологическими стандартами Euro последнего поколения. Смазка предназначена для применения в современных бензиновых двигателях внутреннего сгорания, включая системы с фильтрами сажи, для уменьшения токсичности отработанных газов и продления срока службы рабочих узлов силового агрегата.
Моторная жидкость активно очищает загрязненные поверхности двигателя, защищая его от нежелательных новообразований.
Это объясняется высоким щелочным числом и низкой кислотностью смазывающего продукта.
Европейская ACEA присвоила моторному маслу уровень С2/С3, а американская API –SN. Моторная жидкость имеет допуски от ведущих производителей автомашин: Порше, Фольксваген, Мерседес, Фиат.
Синтетическое автомобильное масло разработано для эксплуатации в современных моторах автомашин Шкода, Фольксваген, Сеат, Ауди. Подходит для применения в модифицированных движках, оснащенных новейшими устройствами нейтрализации отработанных газов. В состав смазывающего компонента включены специальные компоненты, способствующие повышению моющих характеристик моторной жидкости, тем самым снижая риск раннего износа рабочих деталей.
Соответствия: ACEA A3/B3, A3/B4, C3.
Смазочный материал отвечает всем жестким требованиям к новейшим двигателям автомобилей Mercedes. Препятствует образованию лаковых загрязнений и защищает кольца поршня от закоксовывания. Выделяется среди подобных технических жидкостей высокими моющими характеристиками, что позволяет сохранить двигатель в работоспособном состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации. Износ рабочих механизмов двигателя уменьшается.
Моторная жидкость не сочетается в работе с силовыми установками, оснащенными сажевыми системами и работающими на дизтопливе.
Лубрикант причисляется к категории энергосберегающих масел, с интервалом замены расходного материала в 30 тысяч километров.
Соответствия:
PurePlus + Active Cleansing
Автомасло соответствует заявленным параметрам General Motors. Смазочный компонент предназначен для применения в любых модифицированных версиях двигателя, эксплуатирующихся на бензине. Состав совместим со всеми современными наработками в устройствах нейтрализации выхлопа. Причисляется к категории энергосберегающих масел, согласно Low SAPS. Масляная композиция защищает движок от раннего износа, избавляет его от ненужных загрязнений.
Соответствия:
Масляная смесь получила одобрения со стороны производителей автотранспорта Ситроен, Пежо и Фольксваген.
Лубрикант был разработан специалистами компании Шелл специально для двигателей машин БМВ и Мерседес.
Благодаря невысокому коэффициенту испаряемости, моторная жидкость практически не расходуется на угар.
Высокие моющие способности позволяют увеличить срок службы двигателя. Кроме того, моторное масло сохраняет все важные характеристики на протяжении длительного периода эксплуатации, поэтому имеет повышенный интервал замены смазки.
Автомасло Шелл Хеликс Ультра 0w30 имеет одобрения со стороны автопроизводителей:
И соответствия:
Подходит для применения в автомобилях со спецификациями BMW LL-04, Chrysler MS-11106, Porsche C30.
Автомобильное масло Shell Helix Ultra 0w 30 выпускается в разном объеме и артикулах:
Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов
В маркировке продукта производителем указываются вязкостно-температурные показатели, при которых моторное масло сохраняет все полезные параметры в период работы. Буква W показывает водителю, что перед ним всесезонный продукт и его можно использовать в зимнее время. Цифры слева указывают на интервал морозоустойчивости масляного состава. В рассматриваемом случае лубрикант сохраняет рабочие свойства при температуре минус 35-40 градусов. Цифры справа определяют стабильность масляного состава при высоких температурах, то есть при 30 градусах автомобильное масло не изменяет своих свойств.
Благоприятный температурный диапазон работы смазывающего компонента 0W30 от – 35 до 30 градусов Цельсия.
Синтетическое масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 обладает рядом преимущественных показателей по сравнению с конкурирующей полусинтетикой другого производителя. Выделяют характеристики:
Примечательно, но смазывающим составом в некоторых случаях можно подменять полусинтетические масла с похожими параметрами, а также составы с вязкостью 0W40. Единственным недостатком применения моторной жидкости считается чрезмерная очищающая способность. Поэтому производителем не рекомендуется применение моторной жидкости в силовых установках старого образца. Использование в подобных устройствах может спровоцировать забивание грязью рабочих узлов двигателя и утечку через уплотнители.
Линейка автомобильных масел очень востребована среди автовладельцев.
На рынке смазочных материалов часто встречается подделка этих расходников.
Поэтому при выборе расходной жидкости необходимо быть внимательным. Рекомендуется приобретать продукцию компании Шелл только у официальных представителей.
Существует несколько отличительных признаков, по которым можно определить оригинальную продукцию от контрафакта:
Предприятие Шелл – одна из крупнейших нефтеперерабатывающих компаний в мире с богатой и насыщенной событиями историей. Россия сыграла в судьбе нынешней корпорации важную роль – более 100 лет назад прародители компании торговали русским керосином, транспортируя его в Юго-Восточную Азию. Сегодня Royal Dutch Shell активно развивает свой бизнес в РФ. В Торжке построен один их крупнейших нефтеперерабатывающих заводов компании. Более 20% всех импортируемых на территорию России смазочных материалов составляют продукты Shell. Моторные масла Shell Helix серии Ultra 0W30 лидируют в рейтинге популярности у российских автомобилистов.
Этот процесс позволяет преобразовать природный сопутствующий газ в жидкость. Говоря научным языком, его называют «газожидкостная конверсия». Ещё более 100 лет назад двое немецких учёных, Тропш и Фишер, разработали технологию GTL (Gas-To-Liquid), что в переводе означало: «газ в жидкость». Исследовательский процесс шёл таким образом, что они смогли получать из природного газа жидкое топливо. Но попутно производить базовый масляный состав учёные не пытались, такая задача перед ними не стояла.
Довести технологию до совершенства удалось учёным компании Шелл. Работа велась долго, ещё с начала 70-х годов прошлого столетия. В результате сегодня из газа метана, сопутствующего природной нефти, производится сразу два компонента. Базовое масло получается чистейшим – оно не имеет ни цвета, ни запаха. Молекулы вещества однородны, что является важнейшим качеством для получения необходимых характеристик.
На первой стадии процесса метан разлагают на две составляющие – водород и угарный газ. Водород пока состоит из маленьких однородных молекул. В дальнейшем путём сложного синтеза их сращивают в цепочки нужной длины. Природное сырьё, требуемое для этого процесса, Shell добывает в Катаре. Там же построен крупный перерабатывающий завод, который производит базовое масло для семейства моторных масел Шелл Хеликс Ультра.
Сегодня производится 10 модификаций смазывающих составов серий Хеликс Ультра, а также Ultra Professional, с вязкостно-температурными характеристиками 0W30. Это – ECT C2/C3, Professional AB-L, просто Ultra 0W30, A5/B5, Professional AV-L, AV и Professional AV, AS, X, AC. Смазывающие смеси из следующих пропорций:
Рассмотрим более подробно некоторые из ниаиболее распространённых моторных масел.
Малозольный смазывающий моторный состав (Low SAPS) гармонично сочетается со всеми современными системами очистки газообразных продуктов горения в соответствии с последними экологическими стандартами Euro. Предназначен для новейших бензиновых двигателей. Моторное масло Shell Helix ECT C2/C3 0W30 – один из самых лучших продуктов компании.
Индекс вязкости смазки, равный 197, – один из самых высоких среди всех выпускаемых масел в мире. Это говорит об очень высокой температурно-вязкостной стабильности. Подтверждает также большое количество качественного модификатора вязкости. Кинематический и динамический вязкостные уровни полностью соответствуют категории 0W-30 стандарта SAE. Щелочное число – высокое (8,81), если учесть, что смазка имеет низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора. Это характеризует хорошую устойчивость к окислению в сочетании с низким кислотным числом (1,63).
Температура застывания просто отличная – 56 градусов мороза. Это значит, что мотор отлично заведётся при -35°С. Инфракрасный спектральный анализ подтверждает, что базовое масло изготовлено по технологии GTL. Противоизносный пакет добавок относится к категории ZDDP, изготовлен на базе цинка (838) и фосфора (699). Большое количество бора (484) информирует о том, что он используется как беззольный дисперсант – отлично растворяет отложения, очищая мотор. Уровень кальция (2043) говорит о моющих качествах высокого уровня. Все результаты подтверждают реальность заявленных производителем качеств.
Спецификации АСЕА находятся на уровнях С2/С3. Классификатор API определил категорию как SN. Официальные допуски дали такие автопроизводители: Фольксваген, Мерседес, Фиат, Порше.
Полнозольное синтетическое масло Шелл Хеликс – одно из самых популярных у российских автомобилистов. Умеренная цена при отличном качестве никого не оставляет равнодушным. Результаты тестирования говорят о высоком индексе вязкости 179, означающем вязкостную стабильность в широком температурном диапазоне. Удивительно низкое содержание серы (0,227), а также сульфатной золы (1,06) – достойный результат для полнозольника, подтверждающий наличие базового масла GTL. Температура застывания равна минус 48°С.
В качестве модификатора трения используется органический молибден, его уровень равен 56. Щелочное число – очень высокое (10,61), что подтверждает долгую живучесть масляной жидкости и хорошую антикоррозионную устойчивость. Противоизносный присадочный пакет имеет также большое количество цинка (1037) и фосфора (951). Для лучшей очистки моторов применяется бор (98). Традиционно высокое содержание кальция для очистки двигателей от вредных отложений (2709). Спецификации – SL от классификатора API, поскольку масло ориентировано на бензиновые движки; ACEA присвоил значения А5/В5.
Как видно, моторные масла Royal Dutch Shell действительно одни из лучших. Главное – пользоваться оригинальными продуктами, а не контрафактом, который часто предлагают в продаже.
