Да, лето в этом году очень холодное и очень дождливое. Во всяком случае, в Европейской части России. Дожди не просто идут, они льют днями и ночами, затапливая села, города и даже области. А что такое дождь для водителя? Дождь – это скользкий асфальт, аквапланирование и, что самое опасное, плохая видимость. Именно с плохой видимостью и призвано бороться средство, именуемое «антидождь». Как и все инновационное, в народное хозяйство это средство пришло из оборонки. Вначале его использовали в авиа- и космической промышленности для предотвращения скапливания влаги на поверхностях фюзеляжа летательных аппаратов и, как следствие, меньшего обледенения. Затем обрабатывать составом, создающим на поверхности стекла гидрофобную пленку, стали военные, натирая им оптические элементы.
Эффект оказался бесподобным. Дождевая вода, мокрый снег и грязь буквально без следа скатывались с триплексов и приборов наведения. Тем самым обеспечивалась оптимальная видимость в ненастье. И вот теперь этот продукт оборонки доступен всем и каждому.
По большому счету, ничего такого, что составляло бы государственную тайну, в этом составе нет. Силиконовые производные, полимеры и органические растворители в качестве связующего – это то, из чего и делают антидожди. Сделать антидождь можно даже самому, для этого нужно взять уайт-спирит и обычные восковые свечки. Впрочем, об этом чуть позже, а для начала давайте разберемся, за счет чего создается эффект, при котором поверхность становится не смачиваемой, и вода с нее скатывается, как с гуся.
Изначально лобовое стекло автомобиля, а именно оно основной элемент, подвергающийся обработке антидождём, является гидрофильным, то есть хорошо смачиваемым. В этом случае капелька воды и мокрой грязи как бы расползается по стеклу, объединяясь с другими каплями в «лужи», которые впоследствии стекают вниз под действием силы тяжести. Пленка же из антидождя стекло делает гидрофобным.
Капля воды в этом случае не расползаются по плоскости, а наоборот собирается на нем шариком, и эти самые шарики потом либо быстренько скатываются вниз, если машина стоит или движется с небольшой скорости, или сметаются со стекла набегающим встречным потоком уже на скорости выше 60 км/ч.
Во-первых, на трассе, а именно на ней в полной мере проявляется эффект от антидождя, реже приходится включать дворники – вода сама разбегается в стороны, причем чем выше скорость, тем стекло чище. Правда, нужно быть готовым к тому, что при сильном ливне крупные капли начинают создавать на лобовом стекле эффект, сравнимый с заставкой Windows под названием «Сквозь Вселенную». Увы, но есть водители, которые не способны в таких обстоятельствах перенести зрение с лобового стекла на дорогу.
Во-вторых, даже та часть, которая остается нетронутой дворниками, долгое время остается чистой, что немаловажно для обзора.
В-третьих, с обработанного антидождем лобового стекла легче удалять следы насекомых. Нет нужды использовать какие-либо специальные средства. Как правило, достаточно просто протереть влажной тряпкой или пройтись по лобовому стеклу несколько раз дворниками.
Да и сами дворники, ввиду того, что поверхность лобового стекла становится скользкой, работают реже и служат намного дольше.
Теоретически антидождем можно обработать весь автомобиль, однако с экономической точки зрения это нецелесообразно – упаковка действительно хорошего антидождя невелика и стоит недешево, поэтому мы все же не рекомендуем использовать антидождь для кузова машины. Тем более для кузова также полным-полно влагоотталкивающих полиролей, после обработки которыми она и блестит лучше, и лакокрасочная поверхность защищается, и вода скатывается. Так что обрабатывать антидождем лучше лобовое и боковые стекла автомобиля, а также головную оптику. Правда, предварительно лучше все же прочитать на упаковке инструкцию по применению. Многие производители не рекомендуют обрабатывать своими средствами пластиковые элементы, а таковыми в последнее время являются и фары автомобиля. Поэтому антидождь для фар не совсем применим. Теоретически обработать антидождем можно и заднее стекло, однако ввиду того, что оно, как правило, находится в аэродинамической тени, эффект будет несильным.
Конечно же, каждое средство нужно наносить с учетом инструкции, которая находится на флаконе или вложена в коробку. Однако существует несколько правил, которые касаются абсолютно всех средств.
* Начнем с того, что наносить средство антидождь нужно в сухую погоду или в помещении, при плюсовой температуре и желательно при отсутствии прямых солнечных лучей.
* Естественно, лобовое стекло нужно хорошо отмыть с применением специальных химических средств. В этом случае адгезия средства будет лучше, а эффект дольше.
* Наносить средство нужно на сухое стекло круговыми движениями. Повторный слой можно наносить лишь после высыхания первого. После того как все слои будут нанесены, следует дождаться их полного высыхания и лишь затем средство располировывается до состояния, при котором стекло станет абсолютно прозрачным.
* Зачастую достичь идеальной прозрачности не получается. В этом случае достаточно взять губку, смочить ее в воде и протереть стекло. Как правило, после этого стекло становится идеально прозрачным.
Теоретически отрицательного эффекта от антидождя, если брать действительно настоящее средство, а не подделку, и правильно его наносить, быть не должно. Однако многие автомобилисты отмечают, что со временем эффект от средства становится меньше, и капли, собирающиеся на стекле мелким бисером, только осложняют видимость. В этом случае лучше обновить покрытие для стекол, и все вновь встанет на свои места. Если же вы решите использовать иное средство, то предыдущее тогда хорошо бы удалить. Для этого лучше всего воспользоваться средствами на основе спирта или непосредственно средством для удаления антидождя – теперь такие на рынке тоже появились.
Все зависит от качества самого средства. Как правило, недорогих и мало именитых хватает на пару недель. Средства средней ценовой категории могут действовать на протяжении нескольких месяцев. Профессиональные же двухкомпонентные составы могут держать эффект и до 12 месяцев. Однако в первую очередь все, естественно, зависит от того, как часто в вашей местности идет дождь и сколько раз в месяц вы моете автомобиль. В связи с этим одно и то же средство в Краснодаре, к примеру, может продержаться месяц, а в Питере его хватит максимум на неделю.
Антидождь – это жидкость, в связи с чем на развес и куском ее купить не получится, а следовательно, большей частью упаковывается она во флаконы.
Флаконы могут быть удобными или неудобными, иметь распылитель или губку на конце, но так или иначе это будет флакон. Так что просто выбирайте, какой лучше для вас по внешнему виду, цене или распылителю.
Есть средства, которые выполнены в виде губки для обуви, внутри которой расположена капсула с составом. Перед нанесением с контейнера снимается чехол, под которым находится губка, а капсула посредством нехитрых движений раздавливается, после чего стекло обрабатывается.
Вот только нужно понимать, что в этом случае обработка может выполняться только единожды, да и хватит его лишь на лобовое стекло. Существуют также салфетки антидождь, пропитанные составом, но их тоже едва хватает на обработку одного стекла.
В среднем хороший антидождь стоит порядка 500–700 рублей за флакон, объема которого хватит на несколько обработок не только лобового, но и боковых, и заднего стекла. Средства подешевле, то есть в районе 250–300 рублей, тоже довольно эффективно работают, но, правда, лишь первое время, так как стойкость к истиранию и воздействию моющих средств у них ниже. Те же, что стоят 1000 рублей и выше, и держатся долго, и к истиранию более стойки, однако не каждый готов выложить такую сумму за объем флакона, которого хватит лишь на одно стекло.
Да, это возможно. Как сделать? Для этого вам понадобятся уайт-спирит и восковая свеча. Мелко натерев свечку на терке, залейте ее уайт-спиритом. После чего тщательно перемешайте и оставьте в тепле на пару часов. Спустя это время вы получите жидкость, которая по своему составу будет не чем иным, как антидождем. Однако следует учесть, что самопальный антидождь далек от пусть и самого дешевого, но фабричного. Начнем с того, что это горючая жидкость, и пользоваться ею нужно предельно осторожно. Наносится она намного труднее, чем фабричная. Но самое главное, долговечность гидрофобной пленки будет невысока, да и в ночное время, скорее всего, на лобовом стекле проявятся ореолы. В связи с этим рекомендовать самодельный антидождь как полную альтернативу заводскому мы бы не стали. Как-никак, а современный антидождь – это хоть и не стопроцентные, но все же нано технологии.
Переменчивая погода – бич не только пешеходов, попадающих под дожди или снегопад. Эта проблема также касается транспорта. Более того, залитое водой стекло – потенциальная причина ДТП или попадания в большую яму, что также не сулит ничего хорошего.
Довольно часто от автолюбителей можно услышать разговоры о средстве антидождь для стекла и кузова автомобиля. Некоторые считают средство едва ли не панацеей от всех проблем. Поэтому стоит разобраться, что это такое и какой из них лучше.
Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT - приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов.
- Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки!
- Более 55 000 автомобилистов России
выбрали именно эти шторки!
- Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!
Существует несколько разновидностей средства антидождь. Бывают категории, предназначенные исключительно для стекол, а некоторые подходят только для кузова автомобиля.
Любой антидождь для авто основан на принципе создания гидрофобного покрытия, для обеспечения лучшей скатываемости воды с поверхности.
Основными преимуществами подобных изделий является образование специальной пленки, заполняющей микропоры, шероховатости плоскости. Конечный результат представляет собой тончайшую прозрачную пленку, которая не дает воде растекаться.
Такое решение отлично защищает окна от дождя, снега, жидкой грязи. Особенно проявляется польза во время движения на высокой скорости (более 60 км/ч). Вода просто сдувается потоками ветра, не оставляя после себя следов. Некоторые пользователи оставляют комментарии о том, что в некоторых случаях можно ехать по дождю или снегопаду, не включая дворники.
Современное средство антидождь выпускается в нескольких формах. Это могут быть как жидкие, так и пастообразные консистенции. Далее не будут раскрываться разновидности типа антидождь для кузова автомобиля, ввиду невостребованности, нерентабельности состава.
4 самых распространенных типа:
Популярное средство-спрей. Предназначено для нанесения на ветровые стекла, не имеющие собственной системы очистки. Производитель утверждает, что жидкость возможно применять на забралах мотошлемов, стеклянных поверхностях и автомобильной оптике. 
Популярность средства обусловлена простотой нанесения, длительностью эффекта, а также обеспечением неплохого обзора во время дождя.
Дополнительно образуется надежная защита от прилипания насекомых, соли, битумных пятен, а также древесного клея, что особенно актуально весной.
При правильном нанесении на стекле не остается разводов, потеков, радужных пленок.
Положительный эффект сохраняется 3–4 недели, в зависимости от условий.
Выпускается тара 250–500 мл.
Состав токсичен, запрещено вдыхать пары, глотать.
Далее на очереди популярная модель представленная публике в виде аппликатора. Гелевый наполнитель пластиковой капсулы рассчитан на несколько применений. 
Распространенность устройства обусловлена удобной конструкцией, что позволяет максимально легко наносить его на стекла.
Использование передовых технологий позволяет создать на поверхности стекла тонкую пленку, которая заполняет шероховатости, образуя идеально ровное покрытие.
Есть у изделия и минусы – огромное количество подделок. Поэтому рекомендуется покупать средство исключительно у официальных дилеров.
Средний ценник колеблется на уровне 1490 рублей.
Мировой лидер среди своей специфики работы. Немецкое качество благоприятно отражается на конечном результате. 
Пользователям нравится длительность эксплуатации, устойчивость формулы к истиранию, износу. Благодаря грамотно подобранным компонентам состава, наблюдается полное отсутствие масляной пленки, эффекта бликования стекла под фарами встречного потока.
Одна порция антидождя рассчитана на 10 месяцев устойчивого эффекта. После чего имеется необходимость повторного нанесения.
Главенствующим фактором для длительности применения является правильность нанесения. Очень важно предварительно изучить инструкцию.
Или в простонародье – антидождь «черепашка», «тортила». 
Также пользователи по достоинству оценивают простоту нанесения – следуя простой инструкции, можно сделать все самостоятельно.
Основные характеристики состава позволяют эффективно сбрасывать воду во время движения автомобиля свыше 50 км/ч.
Долговечность этого препарата поражает многих автолюбителей. Некоторые покупатели оставляют комментарии касательно минимального расхода средства на повторную обработку. Glaco достаточно нанести три раза в год, чтобы гидрофобная пленка обеспечила ясное видение дороги во время дождя, снегопада или ночи. Боковые зеркала обрабатываются каждые шесть месяцев. 
Японские технологии вовсю внедряются и здесь. Наносится препарат на сухие и влажные поверхности.
Минус полностью компенсируется длительностью эксплуатации и демократичной стоимостью – не более 550 рублей.
По заверениям производителя, продукт является самым лучшим решением для повседневного применения. 
Уникальная разработка после нанесения создает невидимую пленку на стекле. Технология образует мельчайшие соты, что облегчает скатывание воды в каплю, без растекания. Отличным является устойчивость к механической деструкции – засохшая жидкость не стирается дворниками при попадании грязи, песка.
Пользователей радует достаточная устойчивость, гарантирующая до 6 месяцев сохранения свойств. Также приятным бонусом становится экономия омывателя – по приблизительным расчетам расход стеклоомывателя снижается в пять раз.
Некоторые пользователи жалуются на дороговизну препарата – один флакон рассчитан на 2 стекла.
Уникальное средство Fix-Klar Regenabweiser – продукт, разработанный немецкими инженерами для обеспечения влагоотталкивающего эффекта автомобильных стекол, забрал мотоциклетных шлемов и лыжных масок. 
Формула разработана по уникальной технологии, обеспечивающей длительность эксплуатации, экономичность и простоту нанесения.
Пользователей радует время работы, эффективность. Имеются жалобы на высокие ценники от производителя – маленький пузырек емкостью 125 мл стоит примерно 800 рублей.
Универсальный антидождь, обеспечивающий отличную видимость на дороге во время дождя, снега. Немецкая формула обеспечивает прекрасную гидрофобную эффективность благодаря образованию контактного угла между каплями и стеклами около 120 градусов – это гарантирует легкость стекания субстанции. 
Состав можно наносить на забрала мотоциклетных шлемов, ветровые стекла, зеркала и фары автомобиля. Примечательно, что компоненты продукта не токсичны, поэтому его можно смело применять, не боясь пагубного влияния на организм человека.
Также после нанесения стекло перестает критично реагировать на мороз, что экономит много времени на прогрев салона зимой.
Единственным недостатком потребители считают высокую стоимость – около 1400 рублей. Но это полностью нивелируется длительностью эксплуатации одного спрея до одного года.
Важно! Состав не содержит агрессивные химические компоненты – это дает возможность беспроблемного нанесения на пластики, лаки, краски.
Стандартное покрытие антидождь служит от 2 недель до 1 года. Такой большой разбег обусловлен множеством факторов. Основными критериями являются такие.
Все это косвенно или напрямую влияет на длительность службы образованной пленки.
Непосредственная процедура нанесения состава отличается в зависимости от консистенции и типа продукта. Каждый производитель выдает четкие указания по процессу. Поэтому прежде чем приступать, нужно тщательно изучить инструкцию.
Куда будет нанесено покрытие – на лобовое стекло или на кузов – принципиального отличия нет. Поэтому общий принцип всегда один, отличается только специфика.
Ниже приведена общая последовательность действий.
Обычно покрытие сходит само по себе, для его удаления нет необходимости напрягаться. При экстренных случаях для удаления высохшей пленки можно воспользоваться спиртовым раствором или специальным средством для снятия покрытия. Обычно спирт наносят на тряпку и ею стирают остатки слоев.
Стоимость одной порции продукта антидождь колеблется от 200 до 2000 рублей. Такой разбег обусловлен разностью качества. Самые дешевые изделия не продержаться и месяца, дорогие продукты способны защищать ветровое стекло до одного года.
Некоторые энтузиасты иногда используют бытовой «Ленор» вместо антидождя, но это мало эффективно.
Сделать антидождь своими руками можно, для этого потребуется выполнить такие действия.
Все гениальное просто. Самоделка отличается от заводских разработок, эффективность «самодельного» средства гораздо ниже. Поэтому более актуально мешать воск с менее ядовитым растворителем и использовать самодельный антидождь для кузова автомобиля.
В последнее время среди водителей все чаще можно слышать отзывы о применении средства «антидождь» - химического состава, обеспечивающего гидрофобность покрытия кузова или стекол автомобиля.
Движение на автомобиле в дождь без специальной обработки лобового стекла
Попробуем разобраться насколько правдива информация производителей и какие средства антидождь действительно работают.
В простом представлении - это полироли, как для стекол автомобиля, так и кузова, обеспечивающие относительно высокие, по сравнению со стандартным покрытием, водоотталкивающие свойства.
Изначально средство «антидождь» разрабатывалось и применялось в авиа- и космической промышленности СССР. Аналогичными разработками занимались и специалисты NASA. Кстати, препараты, изготовленные по результатам исследований специалистов обоих стран работают до сих пор.
Задача антидождя заключается в том, чтобы предотвратить скапливание конденсата на поверхности, как остекления кабины, так и поверхности фюзеляжа, что, в свою очередь, позволяет избежать обледенения при полетах.
Технологии, пришедшие в результате конверсии, позволяют пользоваться достижениями ученых в повседневной жизни.
И наиболее востребованной эта технология оказалась в среде производителей автохимии и, как следствие, автолюбителей, позволяя повысить безопасность управления автомобилем за счет увеличения водоотталкивающих свойств стекла и улучшения обзора.
Впрочем, пора переходить от теории к практике и посмотреть как работает линейка данных препаратов на поверхности стекол и кузова автомобиля.
Вне зависимости от того, какой химический состав имеет антидождь, его основное предназначение - создать тончайшую пленку на поверхности, обладающую ярко выраженными водоотталкивающими свойствами. Именно это свойство не позволяет растекаться водяной пыли и каплям, а также взвешенным частицам грязи по поверхности стекла или кузова.
Поскольку степень сцепления с поверхностью очень низкая, капли воды скатываются с поверхности под собственным весом при небольших скоростях, либо сдуваются набегающим потоком воздуха.
В принципе, это и весь секрет использования антидождя. Гораздо более интересны в этом отношении химические решения, а также возможность создания собственных составов, выполняющих аналогичные задачи.
Рынок автохимии предлагает множество препаратов, гордо именующихся «Антидождь», в различных вариациях. Так какой же все-таки купить, причем так, чтобы «не было мучительно больно за бесцельно потраченные» средства?
Начнем с одного из наиболее крупных производителей автохимии - компании «Turtle Wax». Цена колеблется в зависимости от региона и жадности продавцов от 550 до 750 рублей.
Антидождь от компании Turtle Wax
Производитель обещает практически чистые стекла в любую погоду.
Принцип нанесения, как и для всех препаратов этого ряда, достаточно прост. Необходимо нанести небольшое количество антидождя на предварительно тщательно вымытую и высушенную поверхность, после чего располировать вручную с помощью мягкой ткани, что в точности повторяет инструкцию по применению защитных полиролей, не правда ли? Стоит предположить, что и составы должны быть схожи.
Видео — антидождь для стекол, отзывы о Turtle Wax:
Итак, наносится состав при помощи любой мягкой ткани. Можно воспользоваться дозатором с бархоткой - суть неважна. Главное условие - равномерно нанести состав на всю поверхность тонким слоем без пропусков. После чего подождать некоторое время (в зависимости от температуры, влажности и т. д.) до образования белесого налета на поверхности. И последующая окончательная располировка.
По отзывам пользователей этого средства, эффект от его применения есть, хотя и не такой долгий как предполагает производитель. Образовавшаяся пленка держится на поверхности порядка 7-10 дней в зависимости от эксплуатации. После чего процедуру необходимо произвести заново.
Ниже фото обработанной и необработанной части стекла составом от «черепашки».
Эффект от применения антидождя
Как видно, обработанная часть практически чистая, поэтому можно с уверенностью сказать, что препарат работает.
Еще один состав широко представленный на отечественном рынке — «Антидождь Hi-Gear».
Антидождь американского производителя Hi-Gear
Стоимость колеблется от 550 до 700 рублей. По отзывам водителей, использующих американский продукт, он не очень хорошо показывает себя при нанесении на лобовые стекла, поскольку весьма плохо относится к работе дворников - практически моментально стирается. Но тем не менее, при нанесении на задние и боковые стекла - выше похвал.
Третьим в ряду можно поставить KillAqua - легко набравший популярность препарат, являющийся отечественной разработкой (при непосредственном участии аспирантов и выпускников химического факультета МГУ).
Несмотря на его пока малое распространение, показывает наилучшие показатели по устойчивости и гидрофобности.
Покрытие KillAqua отечественной разработки
Из несомненных плюсов использования KillAqua стоит отметить:
К сожалению, несмотря на все преимущества, у KillAqua есть минус - цена. Стоимость одного флакона объемом всего 50мл составляет 900 рублей. А хватает такого количества только для обработки одного лобового или заднего стекла, либо двух боковых.
Впрочем, высокая устойчивость позволяет гораздо реже обрабатывать стекла, что приводит его примерно в одну ценовую категорию с рассматриваемыми выше.
Видео — антидождь для стекол KillAqua и Aquapel отзывы после испытания:
Принцип действия всех препаратов, рассматриваемых выше, основан на принципе увеличения скольжения.
Не будем говорить о том, что некоторые из них образовывают прочные связи, активно сопротивляются механическому или химическому воздействию и так далее. Это ноу-хау производителя и повторить его состав в домашних условиях вряд ли получится. Но базовые основы - вполне.
Для того, чтобы приготовить антидождь своими руками из подручных или имеющихся в продаже средств, можно воспользоваться относительно нейтральными веществами.
Стоит напомнить, что несмотря на то, что стекло достаточно устойчиво к воздействию множества химических реагентов, некоторые из них все-таки могут воздействовать на него, поэтому к рецептуре стоит отнестись серьезно. И тем более серьезно относится к веществам, предполагаемым к использованию в качестве антидождя для кузова.
Самый простой состав антидождя включает в себя парафин и уайт-спирит.
Почему именно эти два вещества? Вспомним школьные годы. Для того, чтобы обеспечить себе отдых на уроке, многие из нас использовали парафиновые свечки, которыми натирали доску на которой преподаватель писал задания. После этой нехитрой процедуры мел просто скользил по поверхности не оставляя никаких следов. Таким образом, мы понижали момент трения. Именно это свойство и лежит в основе самодельного средства, работающего по принципу антидождь.
Видео — антидождь для стекол своими руками:
Уайт-спирит, несмотря на то, что является растворителем, не способен нанести вред не только стеклу, но и лакокрасочному покрытию, поэтому его применение безопасно, хотя и требует соблюдения требований техники безопасности при обращении с горючими веществами.
Важно! Использование растворителя марки 646 или подобного вместо уайт-спирита может привести к порче лакокрасочного покрытия. Внимательно читайте этикетку!
Для приготовления состава антидождь необходимо небольшую часть свечи или аналога растворять в уайт-спирите до образования однородной мутной эссенции.
После чего этот простейший состав готов к употреблению.
Наносится на поверхность стекла или кузова как и все промышленные средства тонким слоем.
После подсыхания (примерно в течение 10-15 минут) остатки удаляются тканью, а затем производится окончательная полирование нанесенного состава.
Из минусов применения этого состава является его явная недолговечность как на стеклах, так и на поверхности кузова.
Еще один большой минус - появление ореола при движении в сумерках или движении в темное время суток. По-видимому, сказывается разница в степени преломления.
В любом случае, несмотря на то, что препарат работает, его применение более оправдано на кузове, нежели на стеклах. По крайней мере на лобовом. Безопасность, все-таки превыше всего.
Для справки . Применение парафиновых или восковых составов - идея достаточно старая. В то время, когда рынок автохимии еще только развивался, производители автомобилей советовали использовать подобные составы для защиты поверхности лакокрасочного покрытия и хромированных деталей, обилием которых славились машины прошлого века.
Во время снегопадов и дождей лобовые стекла транспортных средств покрываются потеками и грязными пятнами. Они не позволяют человеку за рулем правильно оценивать ситуацию на дороге, что приводит к транспортным происшествиям. Решить проблему позволяет специальные средства под названием антидождь.
Интересующие нас составы представляют собой особые фторполимерные гидрофобные покрытия, которыми обрабатываются стекла автомобилей. При нанесении антидождя на поверхности образуется тонкая защитная пленка. Она обеспечивает высокие водоотталкивающие свойства – капли дождя и частицы грязи не растекаются по стеклу. Малый показатель сцепления покрытия со стеклянными поверхностями приводит к тому, что при движении машины загрязнения и вода удаляются под собственным весом. В этом и заключается принцип действия составов антидождь. Причем он остается неизменным вне зависимости от того, какой конкретно химсостав имеет то или иное средство, и каким производителем оно выпускается.
Применение антидождя дает автомобилистам следующие преимущества:
Антидождь в виде спрея подходит для обработки кузова машины, зеркал и стекол. Кроме того, такие защитные составы разрешается наносить на фары. Обработка лобового стекла и других поверхностей выполняется с учетом некоторых нюансов. О них мы поговорим в следующем разделе.
Обработка стеклянных поверхностей автотранспорта выполняется своими руками по определенной схеме. При этом состав нужно наносить так, чтобы он равномерно распределился по зеркалу, кузову, стеклу. Только в этом случае мы получим ожидаемый результат применения антидождя. Поэтапно процесс его нанесения выглядит следующим образом:
Многие водители применяют антидождь по другой схеме, считая, что она дает больший эффект. Нам нужно взять кусок гладкой и мягкой ткани, нанести на нее аэрозоль из баллончика (встряхните перед использованием), а затем интенсивными круговыми движениями втереть состав в стекло. После этого подождем 10–20 минут.
На обработанной поверхности должна образоваться матовая пленка. На нее требуется нанести антидождь еще раз (с помощью все той же мягкой ткани). Обработка снова выполняется круговыми движениями, но в противоположном направлении.
После полного высыхания стекла приступаем к его полировке. Процедуру производим до кристального блеска поверхности.
Совет. Если планируется защита от дождя и грязи фар, антидождь желательно применять совместно с омывающими составами, чтобы омыватель и пена из аэрозоля максимально качественно очистили фары. Наносите средство по одной из двух схем, рассмотренных нами выше. Выбирайте любую, существенной разницы в правилах использования составов для кузова и стекол автомобиля нет.
Качественный антидождь для стекла автомобиля может держаться на обработанной поверхности до 12 месяцев. Но здесь есть небольшой нюанс. Такая длительная защита возможна исключительно при обработке боковых и задних стекол. И то лишь при условии, что вы используете антидождь от проверенного производителя. Пленку на лобовом стекле придется обновлять намного чаще. Самые лучшие составы способны продержаться на нем максимум в течение 2,5–3 месяцев. Заметим, что при регулярном распылении защитного покрытия эффект от его применения улучшается с каждым разом.
Специалисты не советуют приобретать подозрительно дешевый антидождь, произведенный неизвестными компаниями. Качественные препараты априори не могут стоить копейки. Вы просто-напросто выкинете деньги на ветер, решив сэкономить 50–100 рублей.
Обеспечивает улучшенную видимость через лобовое стекло во время сильных осадков. Это средство позволяет облегчить работу дворникам, и не так часто . В настоящее время в магазинах представлено большое количество различных антидождей для стекла стекол автомобиля. Одни из них работают лучше, от других и вовсе нет эффекта. Также такое средство можно изготовить своими руками с использованием растворителя и парафина (как правило, обычной свечки). Если у вас был опыт использования того или иного средства антидождь, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Это поможет определиться с выбором другим автовладельцам.
Одной ампулы средства хватает для обработки одного лобового и двух боковых стекол. Обрабатывать рекомендуется 2...3 раза. Артикул - 83199415467. Цена - 1000 рублей.
Еще одно популярный американский антидождь. Позиционируется как один из лидеров рынка. Водоотталкиватель сделан на основе полимерных соединений. Может использоваться для обработки стекол, пластиковых поверхностей фар, а также корпуса автомобиля. Предотвращает прилипание грязи к стеклам, улучшает работу дворников и продлевает срок эксплуатации их резинок. Также может использоваться в бытовых целях, например, для обработки оконных стекол.
Продается в трех упаковках - триггере объемом 473 мл, и во флаконах объемом 236 и 118 мл. Артикул самой маленькой упаковки - HG5624. Ее цена составляет приблизительно 200 рублей, а самой большой - 550 рублей.
Под торговой маркой Ликви Моли выпускается огромное количество автомобильной химии, в том числе и антидождь. Кроме непосредственно удаления жидкости со стекла средство используется для убирания следов насекомых, а также инея и снега.
Помимо автомобильных стекол может также использоваться на забралах мотоциклетных и прочих шлемов. Наносится только на чистые и сухие поверхности! Рекомендуемая периодичность нанесения антидождя - один раз в месяц. Одного флакона хватает на 3-4 нанесения. Хранить необходимо только при положительной температуре! Растирается насухо после 10 минут выдержки.
Реализуется объемом 125 мл. Артикул - 7505. Цена средства Fix-Klar Regen-Abweiser составит - 700 рублей.
Производится на территории Польши. Имеет агрегатную форму аэрозоля, реализуется в соответствующем баллончике объемом 200 мл. Производитель заявляет о том, что вода отводится со стекла автомобиля уже на скорости 55 км/ч. Но на многочисленных форумах можно встретить противоречивые высказывания от полного непринятия средства до восхищения. Однако учитывая его невысокую цену, он все же рекомендован к использованию.
Применять антидождь можно не только на лобовом стекле, но и на фарах, зеркалах и так далее. Обратите внимание! После нанесения излишки удаляются влажной ветошью . Цена упомянутого баллона составляет всего около 100 рублей.
Данный антизапотеватель относится к среднему ценовому диапазону и показывает удовлетворительную эффективность. Позиционируется как антидождь с грязеотталкивающим эффектом. Может быть использован с лобовым и боковыми стеклами, а также фарами машины. В быту может использоваться для обработки дверей душевых кабин. Облегчает работу резинок дворников и их приводных механизмов. Антидождь нужно наносить только на сухую и чистую поверхность.
Реализуется во флаконе объемом 185 мл. Артикул упаковки - LN1615. Цена - 250 рублей.
Производится компанией SCT GmbH (Германия). Может использоваться не только на стеклянных, но и на пластиковых поверхностях (в частности, на фарах автомобиля). Образуемый полимерами средства слой обладает водо- и грязеотталкивающими свойствами.
Средство отличается высокой эффективностью, однако отмечается малая толщина пленки. Из-за этого антидождь приходится наносить чаще, чем другие аналогичные средства. Так, одной обработки стекла хватает на 4...5 недель при небольших осадках. Реализуется в упаковке объемом 100 мл. Цена составляет 100 рублей.
Производится на территории США соответствующей одноименной компанией. Антидождь представляет собой жидкость в баллончике, которую с помощью необходимо нанести на поверхность автомобильного стекла. По отзывам автолюбителей обладает неплохим защитным эффектом.
Перед нанесением необходимо обязательно помыть и вытереть насухо стекла. Антидождь может использоваться только для внешних стекол (нельзя применять для поверхностей, находящихся в закрытых помещениях). Показывает высокую эффективность, однако плотность и толщина пленки достаточно низкая. Поэтому приходится часто обрабатывать поверхность стекла.
Поставляется в баллончике объемом 103 мл. Его цена - 200 рублей.
Производится на территории Российской Федерации. В основе состава лежат силиконы, которые позволяют создать скользящее покрытие, облегчающее работу дворников. Позиционируется как средство, которое не только позволяет избавиться от влаги на стекле, но и предотвращает появление на нем наледи и загрязнений. Эффективность средства высокая, и при этом отмечается высокая толщина пленки и ее устойчивость к механическим воздействиям. Поэтому она долго сохраняет защитное действие.
Реализуется во флаконе объемом 200 мл. Артикул RW2008. Цена упомянутого флакона составляет 150 рублей.
Недорогой не очень эффективный антидождь в виде спрея (реализуется в виде кнопочного распылителя). Обладает теми же свойствами, что и перечисленные выше средства. В частности, его функция заключается в защите поверхность стекла от воды и грязи. Однако его эффективность оставляет желать лучшего, а толщина пленки является средней. Поэтому покупать его можно лишь в случае экономии денег.
Объем баллончика составляет 250 мл. Его цена равна 100 рублей.
Сразу стоит отметить, что перед нанесением того или иного средства необходимо внимательно ознакомиться с его инструкцией по применению. Ведь только производитель точно знает, в какой последовательности и какие методы и средства использовать. Однако, как показывает практика, большинство антидождей наносятся на стеклянную поверхность приблизительно одинаково.
Первое, о чем вы должны помнить, - наносить антидождь необходимо на чистую и сухую поверхность . То есть, процедуру желательно выполнять после мойки машины или хотя бы тщательной очистки стекла, в том числе с использованием специальных очищающих средств. Удалить необходимо не только пыль и грязь, но и жирные пятна, которые могут иметь место на стекле. После выполнения процедуры очистки поверхность необходимо хорошенько вытереть насухо с помощью ветоши.
Второе - процесс нанесения должен выполняться в условиях, когда нет повышенной влажности и воздействия прямых солнечных лучей . Лучше всего для этого подойдет гараж, мастерская или паркинг. После нанесения антидождя машиной можно пользоваться сразу (удалив остатки средства с помощью ветоши). Однако, о чем следует знать - в течение первых суток нельзя пользоваться дворниками.
В теплое время года антидождь имеет более длительный эффект, поэтому наносить его можно не так часто. И наоборот, зимой (в холодный сезон года) это время сокращается, поэтому возникает необходимость повторного нанесения гидрофобного препарат.
Интересная особенность упомянутых антидождей заключается в том, что их действие имеет накопительный эффект . То есть, чем более длительное время автовладелец пользуется антидождем (например, на протяжении нескольких лет регулярно наносит его на поверхность лобового стекла) - тем более виден результат его использования.
Сам процесс нанесения не составляет труда. Непосредственно антидождь нужно равномерным слоем нанести на поверхность и растереть. Ключевым словом в данном случае является «равномерным». По истечении 10...15 минут с помощью сухой ветоши необходимо удалить остатки средства и хорошенько отполировать стекло. В связи с простотой выполнения процедуры ее можно вполне провести самостоятельно без обращения за помощью на СТО.
Средства антидождь для автомобилей можно использовать не только для нанесения его на поверхность лобового стекла, но также его можно нанести на боковые стекла, боковые зеркала, фары, а также корпус машины.
Существует несколько народных рецептов антидождя, который можно приготовить своими руками. Самый популярный из них заключается в приготовлении соответствующего средства из парафина (обычно для его получения используется бытовая свеча для освещения) и какого-либо растворителя (чаще всего для этих целей применяют уайт-спирит, как простое и доступное средство). Также вместо парафина может быть использован стеарин или воск, из которых также производят свечи. Что касается растворителя, то вместо уайт-спирита можно применять растворители для красок (например, растворитель 646).
В общих чертах можно сказать, что необходимо смешать парафин и уайт-спирит в пропорции 1:10 (например, 10 грамм парафина и 100 грамм растворителя). А после этого разогреть состав с тем, чтобы лучше и быстрее размешать парафин.
Соблюдайте правила пожарной и химической безопасности! Не перегревайте растворитель очень сильно и пользуйтесь средствами индивидуальной защиты. Уайт-спирит имеет резкий запах, поэтому все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении!
Наносится полученный самодельный антидождь для стекла автомобиля аналогично фабричным средствам. То есть, нужно предварительно очистить поверхность стекла. По истечении приблизительно 10 минут, когда растворитель улетучится, остатки парафина необходимо аккуратно с помощью ветоши или ватных дисков удалить с поверхности стекла и отполировать ее (однако не переусердствуйте, чтобы его тонкий слой все же остался там).
У такого гидрофобного покрытия есть один большой недостаток - на стекле могут оставаться мутные разводы или ореол, что ухудшает обзорность. Поэтому, вместо данного способа придания стеклу водоотталкивающих свойств часто используют силиконовое масло ПМС-100 или даже банально в бачок стеклоомывайки наливают колпачок кондиционера для белья («Lenor»).
Если это силиконовое масло или силиконовая смазка (в основе которой и есть такой силикон), то понадобится всего несколько капель нанести на резинки стеклоочестителей, а затем немного растереть по всей его площади. При включении дворников они сами размажут силиконовую пленку по поверхности стекла. Причем такая процедура будет также очень полезной для самих резинок (они станут более эластичными и лучше будут очищать). Но все же лучше если с помощью ветоши хорошо растереть масло ПМС-100 или ПМС-200 по стеклу.
А когда совсем нет желания заморачиваться с обработкой, но хотелось бы в сильный дождь лучше видеть дорогу, то иногда используют даже бытовой кондиционер для белья. Неоднократно было замечено автовладельцами, что если добавить один колпачок «Ленора» на 3 литра воды и залить такую смесь в бачок омывателя стекол, то при включении стеклоочистителей и омывании водой из форсунок, лобовое стекло намного чище, а также с него лучше стекают осадки.
Антидождь для авто - хороший метод улучшить видимость через лобовое стекло, особенно при движении по трассе на большой скорости (при использовании его в городе эффект ощущается не так заметно). Также с его помощью облегчается эксплуатация резинок дворников. То есть, они работают более эффективно, а менять их нужно будет не так часто. Однако и чуда от антидождя ждать не стоит. Как показывает практика, антидождь эффективно лишь при движении машины на большой скорости. Что касается выбора или иного средства, то все зависит от наличия антидождей на полках магазинов (в том числе это зависит от логистики в разных регионах страны), их цены, объема и торговой марки. Старайтесь покупать антидождь в проверенных магазинах с тем, чтобы минимизировать риск покупки подделки.
Если вы хотите сэкономить, то отличным решением в данном ключе будет изготовление упомянутого средства своими руками. Это обойдется вам гораздо дешевле, а по эффективности самодельный антидождь почти не уступает фабричным средствам. Однако при его изготовлении помните об указанных выше мерах безопасности!
